王健林搭伙同程入局在線旅游：內(nèi)戰(zhàn)OTA外戰(zhàn)迪士尼

身處OTA戰(zhàn)局中的同程旅游牽手誓要超越迪士尼的萬(wàn)達(dá)旅業(yè)，業(yè)務(wù)加成的兩家企業(yè)會(huì)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的加成嗎？

新金融記者張沙莎

█聯(lián)手

OTA市場(chǎng)的合縱連橫已是常事，這一次，輪到了同程旅游和萬(wàn)達(dá)旅業(yè)。

日前，同程旅游旗下的同程國(guó)際旅行社(以下簡(jiǎn)稱同程國(guó)旅)合并重組萬(wàn)達(dá)集團(tuán)旗下的北京萬(wàn)達(dá)旅業(yè)投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱萬(wàn)達(dá)旅業(yè))的消息得到證實(shí)。同程旅游計(jì)劃在董事會(huì)批準(zhǔn)后通過(guò)現(xiàn)金+股票的形式實(shí)現(xiàn)本次交易。

雖然相比之下沒(méi)有同程這般名聲在外，但萬(wàn)達(dá)旅業(yè)的實(shí)力也不容小覷。

萬(wàn)達(dá)旅業(yè)成立于2013年10月，隸屬于萬(wàn)達(dá)文化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。三年來(lái)，萬(wàn)達(dá)旅業(yè)先后并購(gòu)了華北、華南、中部等地區(qū)的12家線下旅行社龍頭，其中有超過(guò)6家被列入國(guó)家百?gòu)?qiáng)社。

根據(jù)萬(wàn)達(dá)公布的數(shù)據(jù)，2014年和2015年，萬(wàn)達(dá)旅業(yè)收入分別是75.1億元和120.1億元；今年上半年的收入是60.3億元，全年的收入目標(biāo)是161.7億元。

萬(wàn)達(dá)文化集團(tuán)副總裁莫躍明曾表達(dá)過(guò)萬(wàn)達(dá)旅業(yè)要在2016年做成中國(guó)最大旅行社集團(tuán)的愿景；萬(wàn)達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林則更是心心念念地要把萬(wàn)達(dá)旅業(yè)打造成在2020年超越迪士尼的全球最大旅游企業(yè)。

王健林的判斷是：2020年，萬(wàn)達(dá)旅業(yè)旅游到訪人次要達(dá)到2億人次，年收入超過(guò)1000億元。目前，迪士尼一年入園人次則在1.3億左右。

如果初心沒(méi)改、誓言沒(méi)變，也就是說(shuō)，如今的王健林是打算搭伙同程一起去發(fā)這筆財(cái)了。

█緊密

不禁要問(wèn)，這悶聲發(fā)大財(cái)?shù)臋C(jī)會(huì)，萬(wàn)達(dá)旅業(yè)為何要主動(dòng)找人來(lái)瓜分呢？因?yàn)闆](méi)人幫它，這財(cái)也許壓根就發(fā)不起來(lái)。

從某種程度上來(lái)說(shuō)，萬(wàn)達(dá)旅業(yè)的臺(tái)子其實(shí)是“拼湊”起來(lái)的?？坎①?gòu)來(lái)的12家旅行社雖然大多稱得上是各地龍頭企業(yè)，但整合到一起發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)并不是簡(jiǎn)單的事情。

事實(shí)上，常年“買買買”之后的萬(wàn)達(dá)旅業(yè)面臨的是艱巨的整合難題，各大旅行社之間各自為政，合作止步于簡(jiǎn)單協(xié)作。用勁旅咨詢首席分析師魏長(zhǎng)仁的話來(lái)說(shuō)：“未來(lái)短期內(nèi)想要達(dá)到更大的整合深度和預(yù)期是存在明顯難度的。”

雖然同程要達(dá)成王健林提出的目標(biāo)會(huì)有很大挑戰(zhàn)，但通過(guò)同程來(lái)合并整合萬(wàn)達(dá)旅業(yè)，對(duì)萬(wàn)達(dá)來(lái)說(shuō)仍舊是一個(gè)折中的選擇。

關(guān)鍵，怎么說(shuō)同程也是自己人。

去年7月，萬(wàn)達(dá)文化集團(tuán)出資35.8億元人民幣領(lǐng)投同程。除了萬(wàn)達(dá)，投資方還有騰訊產(chǎn)業(yè)共贏基金、中信資本等多家機(jī)構(gòu)，總投資額超過(guò)60億元。這是彼時(shí)國(guó)內(nèi)OTA的單筆最大投資，萬(wàn)達(dá)文化集團(tuán)也由此成為了同程最大股東。

所以，將萬(wàn)達(dá)旅業(yè)托付給同程看起來(lái)順理成章。二者更加緊密的關(guān)系意味著，事不成也不至于結(jié)下個(gè)仇人，事成了好歹也算是肥水不流外人田。

█微妙

不過(guò)，相比和大股東之間密不可分的關(guān)系，同程和二股東攜程之間的關(guān)系也許就相對(duì)微妙一些了。

2014年4月，攜程戰(zhàn)略投資了同程，當(dāng)時(shí)涉及金額超過(guò)2億美元。于是，本是對(duì)手的攜程成為了同程的第二大股東。按道理來(lái)說(shuō)，同程好意味著攜程好。

但值得注意的是，待同程此次與大股東之間的交易完成后，同程市值將超過(guò)200億元，現(xiàn)金儲(chǔ)備超過(guò)50億元。一夜之間，同程在估值、營(yíng)收、市場(chǎng)地位等方面得到快速提升。

這雖然和攜程1000多億元的市值相比還差得遠(yuǎn)，但同程的野心和氣勢(shì)已經(jīng)顯露出來(lái)。

今年6月，同程宣布將同程國(guó)旅和同程網(wǎng)絡(luò)作為兩大板塊獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。據(jù)魏長(zhǎng)仁透露，同程為了擴(kuò)大線下旅行業(yè)務(wù)，僅電話銷售團(tuán)隊(duì)就招募了超過(guò)1萬(wàn)名員工，加上產(chǎn)品、技術(shù)人員等，同程對(duì)線下旅行的投入是以億甚至數(shù)十億來(lái)計(jì)算的。

此次吞下萬(wàn)達(dá)旅業(yè)的12家旅行社，也是線下業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)力。不難看出，同程正不遺余力地去試圖脫離典型的OTA業(yè)態(tài)，向立體化的旅游企業(yè)去轉(zhuǎn)型。

同程旅游CEO吳志祥近日在接受媒體采訪時(shí)明確表示：“同程旅游的線上板塊同程網(wǎng)絡(luò)今年將有超1億元利潤(rùn)，三年利潤(rùn)達(dá)到10億元，已具備上市條件，正在尋找機(jī)會(huì)；旅行社板塊計(jì)劃三年投入30億元，設(shè)定的IPO時(shí)間是三年左右。”

而在線上資源日益昂貴且OTA企業(yè)全線虧損的大背景下，線下這條腿的確很重要，線上線下結(jié)合的業(yè)務(wù)模式也說(shuō)不準(zhǔn)還真會(huì)成為左右未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)格局的一個(gè)關(guān)鍵。

反觀攜程，雖然也在部分城市啟動(dòng)了“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+門店”計(jì)劃，開(kāi)放平臺(tái)提供在網(wǎng)上購(gòu)買旅行社服務(wù)，但和同程相比，好像力度稍欠了一些。

因而，雖然表面上誰(shuí)是誰(shuí)的股東，是看似你好我好大家好的關(guān)系，但暗地里，彼此間的較勁怕是少不了的。畢竟，對(duì)攜程來(lái)說(shuō)，OTA的臥榻之側(cè)，豈容他人鼾睡；而對(duì)不是一個(gè)人戰(zhàn)斗的同程來(lái)說(shuō)，如今這般爭(zhēng)上游的機(jī)會(huì)又怎會(huì)輕易放棄。