2025年，我國將統籌縣域城鄉規劃布局，充分發揮建設資金效益。2025年，計劃新改建農村公路10萬公里，新增通三級及以上等級公路鄉鎮250個，新增通硬化路較大人口規模自然村組1.2萬個。實施農村公路危舊橋改造3000座，修復性養護工程10萬公里。
此外，2025年，交通運輸部還將推動農村公路數字化轉型，開展農村公路“一路一檔”信息化建設，推進農村公路路況自動化檢測。
在交通運輸基礎設施建設和管護領域加大以工代賑推廣力度，進一步擴大實施范圍和受益對象，將農村公路管護領域就業崗位穩定在85萬個。
交通運輸部公路局農村公路處副處長陳文亮介紹，2025年將精準推進農村公路建設改造，推動打通鄉鎮等主要經濟節點對外快速通道，因地制宜實施老舊公路改造以及過窄農村公路拓寬改造。同時，大力發展“農村公路+”模式，加快鄉村產業路、旅游路、資源路建設，進一步深化交旅、交能融合發展。
科技賦能 農村公路管養提速更提“智”
在2025年新一輪的農村公路提升行動中，交通運輸部還將推動農村公路數字化轉型，尤其是公路的養護環節。在農村公路路網規模全國第一的四川省，60%以上縣市區建有數字化管理平臺，將實現農村公路規劃、建設、養護全過程監管。
這幾天，在四川省彭州市，一條12公里農村公路正進行路面鋪筑，它連接著年產量150萬噸的蔬菜園。
農村公路建設脈絡不斷延伸的同時，無人機巡查也讓農村公路的智慧化養護“飛”出了一條新賽道。36公里外的彭州通濟鎮湔江路是一條旅游公路，每個周末，湔江路單向通行車輛超1萬輛。為動態跟蹤道路路面情況，一臺搭載高精度攝像頭和多種傳感器的中型工業級無人機，正對路面病害進行巡查。
大數據、物聯網等技術除了提升公路管養的效率，也為安全出行保駕護航。在四川眉山洪雅縣的中山鎮，沿途道路的波形護欄上都安裝了傳感設備，可實時采集多種信息，建立農村公路數據模塊。一旦發生異常情況，系統會及時將信息上報給云平臺管理中心，防止公路二次事故的發生。
四川省交通運輸廳公路局副局長李俊韜介紹，2025年還將大力推進大數據、人工智能等科技賦能農村公路管養，實現重點路段、重要節點安全風險主動防控、智能監測，從而打通農產品生產基地與物流倉儲節點、外運骨干通道的瓶頸和堵點，推動農村物流降本提質增效。
農村公路撬動活力 鋪就鄉村振興“快車道”
貫通城鄉的農村公路，不僅讓出行更便利，還激發了新的消費活力。作為“四好農村路”全國示范縣的湖南永州藍山縣，農村公路加快改擴建的同時還與國省干線互聯互通，打通了鄉村振興、農民致富快捷通道，帶動沿線鄉村旅游加產業經濟發展。
在湖南永州藍山縣的湘江源路，剛改造完的農村公路串聯起湘江源瑤族鄉和藍山谷等多個景區，吸引不少游客自駕前來。
依托這條農村公路，湘江源瑤族鄉坪源村發展起生態旅游產業，不僅帶動了農家樂、民宿的發展，還讓當地的特色農產品快速運往全國。
2025年一季度，湖南永州市已投入資金約2.7億元，完成農村公路提質改造68公里，其中完成旅游公路建設超31公里。
永州市交通運輸局局長鄧揚中介紹，2025年將持續實施農村公路提質改造270公里，力促“交通+產業”“交通+旅游”深度融合，讓農村公路成為編織群眾便利出行的“幸福路”，助力鄉村產業振興的“龍頭路”。
