圖為忙碌的河南周口港。(無人機照片) 記者 闞力 攝
周口港是一座“文化之港”。
周口地處沙河、潁河、賈魯河交匯處,因航運得名,留下了特殊的內河航運文化。
周口的航運史可追溯至秦漢。據(jù)《史記·河渠書》記載,古周口大地南接江淮,北連黃河,東通濟水,西溯黃河可連洛渭二水,實現(xiàn)了最初版的“通江達?!?。
“周口港有2000多年的航運歷史,沙潁河上曾經(jīng)夜晚燈火輝煌,白天船只不斷。”周口中心港碼頭運營管理辦公室主任段傳奇介紹。
現(xiàn)存于周口市博物館的《嚴禁溜夫訛索客船事告示碑》,清晰記載著清代維護水運秩序的歷史細節(jié)。
段傳奇介紹,基于獨特地理優(yōu)勢,目前,周口港已經(jīng)逐漸發(fā)展成為全國聞名遐邇的水上轉運重地。
周口港是一座“面向大?!敝?。
“這是從張家港運來的近2000噸飼料。”正在周口港查看卸貨的船員介紹,這船貨是進口的飼料,從張家港轉運到這兒的。周口港條件好,他們是這里的常客。
作為國家重點建設的36個內河港口之一,2024年,周口港全年完成港口貨物吞吐量5205.6萬噸,已成為河南對接“海上絲綢之路”的重要樞紐。目前,周口港已開通18條國內集裝箱航線以及14條國際集裝箱航運通道,實現(xiàn)了“箱通世界、貨運全球”。
盡管如此,在段傳奇看來,周口內河航運還處于起步、培育期,智慧化程度低、港口建設同質化等現(xiàn)象仍然存在。不過,這些現(xiàn)象正在好轉。
近日,記者實地探訪周口港中心港區(qū)中心工作區(qū)時看到,600余名工人正在緊張施工,挖掘機等大批工程機械設備不停運轉,這座現(xiàn)代化百萬級專用集裝箱碼頭的建設已進入白熱化階段。
河南交投港航周口港務有限公司工程技術部經(jīng)理陸新焱介紹,該項目規(guī)劃建設泊位22個,年吞吐能力176萬標箱。項目建成后,將重點打造立足于國內、面向世界,專業(yè)化的多式聯(lián)運樞紐型港口。
周口港是一座“產(chǎn)業(yè)融合”之港。
2025年2月,周口成功入圍港口型國家物流樞紐承載城市,為河南推進內河航運加速發(fā)展提供了發(fā)展新機遇。當前,河南內河航運正從基礎設施建設向產(chǎn)業(yè)融合階段跨越。
第一批入駐周口港貿易商尚青蘭表示,港口、產(chǎn)業(yè)、貿易一體化發(fā)展,三者若實現(xiàn)互補,對臨港經(jīng)濟發(fā)展將有很大促進作用。隨著產(chǎn)業(yè)的集聚,尚青蘭的業(yè)務范圍也越來越大,運輸貨物包含化工、糧食、鐵礦砂等。
當?shù)匾换どa(chǎn)企業(yè)表示,周口內河航運的發(fā)展,讓產(chǎn)品能在“家門口”實現(xiàn)“出?!保@將大大降低企業(yè)的運輸成本。
《河南省內河航道與港口布局規(guī)劃(2022—2035年)》提出,要構建與河南省產(chǎn)業(yè)布局和經(jīng)濟發(fā)展相適應的現(xiàn)代化內河航運體系,規(guī)劃周口港等主要港口,承接鋼鐵等產(chǎn)業(yè)轉移,打造千億級產(chǎn)業(yè)集群。
國際糧商巨頭益海嘉里在周口投資建設8個重點項目、河南鋼鐵集團周口基地加快形成新的產(chǎn)能,以及耕德電子、凱旺科技、金丹乳酸、根豐塑料等新興產(chǎn)業(yè)聚集;周口鋼鐵、富士康、天子鋁業(yè)、卉澤科技、四通納妒等臨港制造企業(yè)發(fā)展迅猛,一個以產(chǎn)業(yè)支撐港口、以港口帶動產(chǎn)業(yè)的“融合”之港初露端倪。(完)