中新網(wǎng)西安10月26日電 (記者 張一辰)記者26日從中國航天科技集團六院(以下簡稱：航天科技六院)獲悉，中國首型高空型泵后擺大推力液氧煤油發(fā)動機近日進行了300s長程試車，試車取得圓滿成功。該發(fā)動機具有比沖高、起動入口壓力低等特點，將用于中國新一代載人運載火箭二級動力裝置。
圖為試車現(xiàn)場。 航天科技六院供圖據(jù)了解，自2022年9月28日以來，本臺發(fā)動機共完成3次650s試車，三戰(zhàn)三捷，發(fā)動機各項指標(biāo)基本滿足總體要求，標(biāo)志著該型發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù)已突破。
大尺寸鈦合金噴管延伸段方案是高空型泵后擺大推力液氧煤油發(fā)動機的一項核心關(guān)鍵技術(shù)，也是大尺寸再生冷卻鈦合金噴管在型號上的首次應(yīng)用，相比于傳統(tǒng)銅-鋼方案噴管，具有質(zhì)量輕的突出優(yōu)勢，可以大幅提高發(fā)動機推質(zhì)比，同時也帶來了易變形、冷卻困難、釬焊難度大等挑戰(zhàn)。
航天科技六院表示，從2017年至2022年，研制團隊通過自主創(chuàng)新，歷時5年技術(shù)攻關(guān)，先后突破了大尺寸鈦合金噴管延伸段的設(shè)計、成形、異種金屬釬焊、鈦-鈦釬焊等多項關(guān)鍵技術(shù)，將圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實，在本次試車中，該方案順利通過105%高工況、高混合比考核，同時搭載考核了新型研制的高性能煤油，標(biāo)志著團隊已全面掌握大尺寸鈦合金噴管延伸段技術(shù)。
此外，低入口壓力起動技術(shù)是高空型泵后擺大推力液氧煤油發(fā)動機的另一項關(guān)鍵技術(shù)，研制團隊秉承“小步快跑”的研制策略，在本臺發(fā)動機的3次熱試車中逐步下探考核指標(biāo)，兼顧研制進度與風(fēng)險控制，令該技術(shù)得到進一步驗證。(完)
