院士建言低空經(jīng)濟(jì)：“看得見、呼得著、管得住”

　　中新社貴陽8月27日電 (記者 周燕玲)2025中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)“北斗與低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模化”交流活動(dòng)27日在貴陽舉行，中國科學(xué)院院士朱位秋在活動(dòng)上表示，要推動(dòng)低空飛行器“看得見、呼得著、管得住”，提升安全監(jiān)管能力。

　　據(jù)中國民用航空局預(yù)測，2025年中國低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模將達(dá)1.5萬億元(人民幣，下同)，到2035年有望達(dá)3.5萬億元。目前，中國多地積極投身低空經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

　　在朱位秋看來，低空經(jīng)濟(jì)作為新興領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)鏈輻射帶動(dòng)作用較強(qiáng)，涉及高端制造、新能源、新材料等多個(gè)領(lǐng)域，不僅包括傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài)，還融合了以無人機(jī)為支撐的低空生產(chǎn)服務(wù)方式，通過信息化、數(shù)字化管理技術(shù)賦能，與更多經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)相融合，形成了一種綜合經(jīng)濟(jì)形態(tài)。

　　“開發(fā)先進(jìn)的沖突探測與解脫技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測飛行器狀態(tài)并采取避讓措施；優(yōu)化航跡規(guī)劃算法，確保飛行器在復(fù)雜環(huán)境中安全飛行；建立低空空域管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)飛行器的實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度。”朱位秋認(rèn)為，航跡規(guī)劃是確保低空飛行器高效、安全運(yùn)行的核心技術(shù)，在城市復(fù)雜環(huán)境中，航跡規(guī)劃的準(zhǔn)確性直接影響飛行安全和效率。

　　中國工程院院士劉經(jīng)南認(rèn)為，北斗是低空經(jīng)濟(jì)不可或缺的時(shí)空安全基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建以北斗系統(tǒng)為核心的，與GPS等其他星座兼容、互操作的多頻多星座GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))技術(shù)應(yīng)用體系，可為通用航空及無人駕駛航空器飛行提供精確完好、安全可靠的導(dǎo)航服務(wù)。

　　“現(xiàn)代空中航行系統(tǒng)正在從陸基導(dǎo)航朝向星基導(dǎo)航轉(zhuǎn)變，北斗全球系統(tǒng)的優(yōu)勢與潛力可助力低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。”劉經(jīng)南說，推動(dòng)北斗系統(tǒng)應(yīng)用，增強(qiáng)中國國家空域系統(tǒng)特別是低空空域監(jiān)視服務(wù)能力，是促進(jìn)低空空域開放，推動(dòng)空管體制改革進(jìn)程的重要舉措。(完)