救援隊登船新發現:郭川落水時著救生衣系安全繩

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救援隊登船新發現:郭川落水時著救生衣系安全繩

郭川失聯發現新線索!記者從郭川團隊了解到,郭川落水時是穿著救生衣并系著安全繩的。

11月11日,由四名法國專業遠洋帆船水手昆汀、阿芒、路德維克和雅克組成的救援隊登上了“中國?青島號”,一上船就開始檢查郭川落水的線索,并拍攝照片,但由于Betty H號漁船上的通訊傳輸有限制,拍好的照片無法傳回。

12日,救援隊再次登上三體船,花了半天時間調試海事衛星通訊系統,才成功把圖片傳回岸隊,報告檢查結果。郭川團隊立即開會對船上找到的線索進行調查研究,并和郭川家屬開會通報情況。在征得郭川家屬同意后,郭川團隊公布如下事實。

經檢查,救援隊在三體船右側浮筒后方發現了斷裂的安全繩搭扣。這證明郭川在落水時,不僅穿著救生衣,也系著安全繩。

此外,救援隊檢查三體船后發現船體浮筒受損,有被硬物撞擊的痕跡。但郭川落水是否是因為船體受到了異物的突然撞擊,還無法知曉。救援隊的專業水手和法國專家團隊一致認為,需要將來把船吊裝起來,檢查船底的受損情況,才能知道受異物撞擊的可能性和損壞程度。

救援隊還確認,落水的三角帆是因支索斷裂落水。但支索為何會斷裂,需要將來爬上桅桿做進一步調查。“這完全是一起意外事故,太令人痛心了。”郭川團隊技術經理、法國專家伊馮?貝爾哈在分析了救援隊傳回的圖片后說。

就目前所知的情況,根據救援隊和郭川岸隊法國專家團隊的分析,郭川落水的情況可能有兩種。

第一種是:三角帆支索斷裂導致三角帆落水,郭川為了將落水的三角帆救回三體船上,在船右舷后方作業,當時他穿著救生衣并系著安全繩。但可能因為船體受到突然的撞擊或其他原因,郭川突然落水。

第二種是:郭川穿著救生衣并系著安全繩在船右舷后方作業,三體船可能受到了突然的撞擊,導致三角帆支索斷裂,三角帆瞬間落水,這一股力量匯集在一起,瞬間導致郭川落水。通常情況下,安全繩能保證在水手落水時,牢牢地拖住水手,避免人船分離。如果水手能在落水的瞬間爬回船上,就能化險為夷。不然,情況也可能變得非常兇險,因為郭川落水時,三體船仍然保持著時速10節左右的船速,如果郭川是在水里被三體船拖著,那危險的程度將不可想象。當然,也不排除郭川在落水時還有意識,自己扯斷安全繩搭扣的可能性。但安全繩搭扣究竟是何時斷裂或如何斷裂的,需要靠岸后做同類的情景模擬實驗,進一步研究才能知道。

救援隊在登上三體船后,已將落水的三角帆收回船上。由于檢查后發現帆桁壞了,在海上無法修補,只能將中國?青島號拖回夏威夷島上進行維修。目前,中國?青島號正以7節的時速被拖著航向檀香山,航行途中,救援隊將繼續搜索郭川的蹤跡。

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