部隊提前進港 港口寧肯移泊外籍商船賠償數(shù)十萬

讓專業(yè)保障能力水漲船高

——河北省秦皇島港加強國防交通專業(yè)保障隊伍紀事

國防交通專業(yè)保障隊伍，是在交通運輸、通信等單位平時生產(chǎn)基礎(chǔ)上抽組編成，主要擔負戰(zhàn)時或特殊情況下運輸、搶修、維護、應急通信任務的組織，是遂行國防交通保障任務的主力軍，也是交通戰(zhàn)備建設(shè)的重要內(nèi)容。近年來，河北省秦皇島港從編實隊伍、按綱施訓、加強信息化建設(shè)等方面下功夫，不斷加強國防交通專業(yè)保障隊伍建設(shè)，先后圓滿完成32次重要軍事活動保障任務，他們的做法值得借鑒。

建強隊伍打基礎(chǔ)

這是對秦皇島港國防交通專業(yè)保障隊伍應急能力的一次大考——

今年1月18日14時15分，秦皇島港船舶公司接到求助電話：港東北區(qū)域錨泊的一艘外籍貨船發(fā)生事故，12名外籍船員棄船登上救生艇筏，在風浪中漂泊等待救援。

“迅速前往救援!”船舶公司調(diào)度指揮員立即確定營救方案，派出港口專業(yè)救援分隊趕赴事發(fā)海域。

風高浪大，海面氣溫降至-8℃，由于救生艇筏僅7米長，風浪中不易搜尋。救援隊員搭乘“秦港16”號拖輪通過不間斷地海面瞭望，終于在14時55分發(fā)現(xiàn)了救生艇筏。減慢航速、側(cè)向貼合、拋撇纜繩，半小時后，終于將被凍得瑟瑟發(fā)抖的外籍船員們逐一攙扶進船艙，營救到拖輪上，12名外籍船員全部獲救。

“無論是平時應急，還是戰(zhàn)時應戰(zhàn)，打牢基礎(chǔ)是關(guān)鍵!”回顧總結(jié)這次救援行動，港口交戰(zhàn)辦負責人向記者介紹了他們打牢隊伍基礎(chǔ)的系列舉措——

充分發(fā)揮港口現(xiàn)有3000名復轉(zhuǎn)軍人的優(yōu)勢，從中抽調(diào)技術(shù)骨干充實保障隊伍，先后優(yōu)化了物資收發(fā)、海上勤務、海上救援、技術(shù)保障、醫(yī)療救護等專業(yè)保障隊伍結(jié)構(gòu);健全完善黨組織建設(shè)制度、裝備人員登記制度、教育訓練制度、會議制度、請示報告制度;針對隊伍擔負的保障任務，進一步明確保障區(qū)域和指揮關(guān)系，加強保障技能和協(xié)同作業(yè)訓練;重新編制本級《戰(zhàn)時交通保障方案》，完善保障計劃體系;充分依托軍地雙方的院校師資力量，定期舉辦國防交通業(yè)務培訓班，著力提高保障隊伍專業(yè)素養(yǎng)。

按綱施訓強能力

“真精彩!”看到參演專業(yè)保障分隊的表現(xiàn)，觀摩人員紛紛豎起大拇指。

今年5月15日，秦皇島港國防交通專業(yè)保障隊伍年度整組工作結(jié)束，在當天開展的檢驗性演練中，6支參演分隊反應迅速、操作專業(yè)。

只見某導彈倉庫外，馬達轟鳴聲中，物資收發(fā)分隊聞令而動，大型載重車、吊車穿梭其間，快速運出多件新型導彈包裝箱。技術(shù)保障分隊熟練打開包裝箱，監(jiān)測調(diào)試，組裝裝車，運往港口……

然而，誰能想到，參演分隊從接到海港區(qū)人武部演練通知到上場，只有短短兩天的準備時間。此時正值業(yè)務旺季，員工都鉚在崗位上，根本來不及組織集中強化訓練，甚至連“臨陣磨槍”的時間都沒有擠出來，他們靠什么交出合格答卷?

對此，秦皇島港股份有限公司黨委書記曹子玉解釋說，近年來，他們依托我國國防交通專業(yè)保障隊伍訓練工作的首部文件《國防交通專業(yè)保障隊伍訓練與考核大綱》，結(jié)合重大演訓活動和年度訓練計劃，加強按綱施訓，確保訓練課目、訓練時間、訓練標準有效落實，不斷提高專業(yè)保障隊伍整體素質(zhì)和應急能力，關(guān)鍵時刻不經(jīng)強化訓練，也能夠拉得出、保得通、運得上。

記者了解到，在訓練內(nèi)容上，他們依托《國防交通專業(yè)保障隊伍訓練與考核大綱》，系統(tǒng)規(guī)范了保障隊伍的訓練課目和考評標準，并將基礎(chǔ)軍事訓練列為各專業(yè)保障隊伍的共同課目，突出軍事素養(yǎng)和指揮協(xié)同，將我軍信息化戰(zhàn)法與保障方法、軍兵種常識和偽裝知識等訓練納入其中;在訓練方式上，他們結(jié)合生產(chǎn)、施工開展訓練演練，將崗位素質(zhì)要求與訓練內(nèi)容相結(jié)合，實現(xiàn)了以訓練促生產(chǎn)、在生產(chǎn)中落實訓練內(nèi)容的雙重目標。

建功借助信息化

一次意外引發(fā)的考核，成為檢驗國防交通保障隊伍信息化建設(shè)成果的“試金石”。

2015年11月10日，空軍某部演訓完美收官，按照計劃，該部人員、裝備次日從秦皇島港通過海上運輸歸建，空軍總部考核組同步對秦皇島港“全流程”輸送情況進行考評。演訓前，該部就由此順利卸載，開赴“戰(zhàn)場”。

適用于某新型運輸船舶的泊位上，還停留著裝載貴重物資、準備天亮離開的外籍商船，部隊提前進港，必然要將其移泊，由港口賠償數(shù)十萬元，并重新劃設(shè)限制區(qū)域，緊急收攏國防交通專業(yè)保障隊伍。

是夜，大雨滂沱，雨點拍打在身上，一如拍打在考核組領(lǐng)導心里。天氣突變，部隊需提前進港。此時，

是夜，秦皇島港電子數(shù)據(jù)交換中心內(nèi)，每支專業(yè)保障隊伍的在位率、每名隊員所處的具體位置清晰可見，輔助決策系統(tǒng)開啟，保障方案迅即生成，上傳至集電子海圖、衛(wèi)星云圖等功能于一體的中央調(diào)度室，一條條指令，傳往各保障單元……

部隊到達之際，正是各支保障隊伍緊急收攏完畢之時，物資收發(fā)、醫(yī)療保障、飲食保障隨即展開。

“保障方案全面細致，信息化程度較高，是參與考評的最好單位之一。”檢查考核組給予高度評價。

讓信息化成為國防交通保障隊伍能力提升的新引擎，在港口早已成為共識和常態(tài)。他們充分利用港口生產(chǎn)調(diào)度視頻系統(tǒng)、船舶交通管理系統(tǒng)、車載視頻監(jiān)控以及物流公共信息平臺，實現(xiàn)對征用的車輛、船舶、保障機械等交通運輸裝備的可視化管理，從而增強交通保障隊伍快速反應能力;利用軍交運輸信息資料管理軟件，實現(xiàn)了信息檔案無紙化;注重搞好國防交通動員潛力調(diào)查和管理，把港口各類專業(yè)技術(shù)人才、設(shè)備作為登統(tǒng)計重點，形成有重點、分類別、可動態(tài)更新的專業(yè)技術(shù)人員數(shù)據(jù)庫，隨時準備把交通潛力轉(zhuǎn)化為專業(yè)保障的實戰(zhàn)能力。(肖兵 張瑞兆 本報特約記者 王赫)