斯巴魯車隊三車組出征CRC雞西收官站

斯巴魯中國拉力車隊賽車在CRC雞西站興凱湖冰雪湖面上分外醒目。

新華網(wǎng)黑龍江密山1月14日專電（記者張千里）在興凱湖冰面上展開的2015年“珍寶島藥業(yè)”杯雞西興凱湖·中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC），由于冰面堅實程度原因推遲至今年1月16日至17日展開較量。斯巴魯中國拉力車隊將在這站冰雪賽沖擊年度總冠軍，盡管任務(wù)艱巨，但車隊仍會全力以赴。

自2012賽季以來，CRC此番再次設(shè)立冰雪賽分站。本站賽事全程均為湖面冰雪賽道，其中特殊賽段總長約180公里，比賽期間氣溫將達(dá)到零下20攝氏度左右，從而對車隊的后勤保障團(tuán)隊提出了更高的要求。

斯巴魯中國拉力車隊的參賽陣容與武義站相比有所變化，車手李微再次回到“一隊”的陣容中。出征雞西站的三個車組分別是英國冠軍車手馬克·希金斯／領(lǐng)航員戴倫·加羅德、著名作家車手韓寒／領(lǐng)航員孫強和2014賽季年度總冠軍車手李微／領(lǐng)航員姜偉濤，他們駕駛的都是斯巴魯WRX STI CRC CAR賽車。

回顧所參加的CRC最近兩站的冰雪賽，斯巴魯中國拉力車隊可謂“悲喜兩重天”，2010賽季首次加盟“藍(lán)色軍團(tuán)”的韓寒在江面賽道上翻車退賽，2012賽季小將鄧曉文則以讓人驚喜的表現(xiàn)力壓眾多名將奪得中國車手冠軍。這也在一定程度上說明了冰雪賽道遠(yuǎn)比其他賽道復(fù)雜，存在非常多的不確定因素。斯巴魯中國拉力車隊的車隊經(jīng)理黃衛(wèi)也表示車隊很多的技師長年都在南方生活，很少有過在這樣嚴(yán)寒天氣下工作的習(xí)慣，幸好經(jīng)過前兩次的冰雪賽，目前車隊已經(jīng)有應(yīng)付冰雪賽的經(jīng)驗。

由于武義站的失利，韓寒離車手年度總冠軍的目標(biāo)已經(jīng)較遠(yuǎn)，但他早已私下表示在冰雪賽道仍然能夠保持非常快的速度，所以韓寒希望能夠贏得雞西站冠軍，為2015賽季畫上一個相對較為圓滿的句號。

根據(jù)賽程安排，本站比賽沒有設(shè)立超級短道賽，首個賽段SS1比賽將于16日上午展開。