相信很多的車主網(wǎng)友朋友們都會(huì)遇到這樣的問題，車子開了幾年之后，油耗是越來越高，每個(gè)月加油的費(fèi)用就小一千，對(duì)于普通家庭來說，著實(shí)是一筆不小的開銷，所以很多的車主就想變著法的省油，一些汽修廠就把握了車主們想省錢的心理，經(jīng)常對(duì)車主們經(jīng)常說油改氣可以省錢，那汽車油改氣真的靠譜嗎？

汽車油改氣的優(yōu)點(diǎn)

1

天然氣價(jià)格便宜

現(xiàn)在汽車改氣的現(xiàn)象很多!我們經(jīng)常做的出租車都是氣的 。

以為氣的消耗便宜些。動(dòng)力也不比油的差多少!通常氣加60多塊錢能跑200多公里，核算下來跑一百公里能省一半。

2

環(huán)保

天然氣在發(fā)動(dòng)機(jī)中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產(chǎn)生積碳，抗爆性能好，不會(huì)稀釋潤(rùn)滑油。

因而使發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的零件磨損大大減少，能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和潤(rùn)滑油的使用期限。

3

安全性

天然氣稍有泄露很快就會(huì)擴(kuò)散到大氣中，氣體燃燒系統(tǒng)各大部件特別是密封部分都經(jīng)過嚴(yán)格檢查，因此天然氣是比較安全的。

汽車油改氣的缺點(diǎn)

1

1、續(xù)航問題

一罐氣市區(qū)行駛正常在200km以內(nèi)。對(duì)于跑長(zhǎng)途的車友來說不是個(gè)好消息。

2

動(dòng)力衰減問題

改裝燒氣之后車輛發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率方面往往會(huì)一定程度的下降，表現(xiàn)為起步肉，提速慢，夏天開空調(diào)尤其明顯。

3

占用空間大

油改氣需要在車輛內(nèi)安裝一個(gè)圓柱形儲(chǔ)氣罐會(huì)占用相當(dāng)大一部分空間，特別是兩箱車影響更明顯。

4

加氣站點(diǎn)過少

這個(gè)是改革路上必經(jīng)的過程，基礎(chǔ)設(shè)施不完善，肯定會(huì)制約發(fā)展。

加氣站點(diǎn)分布過少，給已經(jīng)改氣的車主加氣帶來很大的不便，不僅需要排隊(duì)等候，而且每次加氣也要跑上很遠(yuǎn)的路程，耗費(fèi)不少。

5

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損傷太大

新車直接用氣的話跟半報(bào)廢差不多了。更何況國家叫停了油改氣，現(xiàn)在用氣的只有重卡和原先已經(jīng)改氣的車了。

照現(xiàn)在情況的話，用氣并沒有多大優(yōu)惠，所以也就沒多少改的了。

一般來說，在20萬以上的中高級(jí)車及越野車沒必要改氣，因?yàn)檫@些車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)噴油時(shí)間和噴油量要求非常精確。

他們會(huì)在噴油上根據(jù)情況來調(diào)解，有些車輛一旦改了氣，它們還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)智能系統(tǒng)的正常工作。

改完氣之后還要去修改保險(xiǎn)，要不然出事故后保險(xiǎn)公司不會(huì)理賠。

汽車改成燒氣后，最明顯的就是動(dòng)力不足，特別是在夏天更為明顯，尤其是SUV車型，如果是單純的想節(jié)油，覺得沒有這個(gè)必要。現(xiàn)在很多朋友買了車后，就想著油改氣，想著燒氣節(jié)約成本，一公里也就2毛左右，想去哪就去哪，再也不用擔(dān)心油價(jià)上漲了。

油改氣，不僅改裝費(fèi)用相對(duì)較高，此外，其維護(hù)費(fèi)用也會(huì)隨之增加，這意味著油改氣后，其附加費(fèi)用更高，性價(jià)比的特點(diǎn)就沒有那么突出，給你節(jié)省燒氣成本只是看起來的假象。

天然氣是氣態(tài)燃料，不容易儲(chǔ)存和攜帶。為此需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽油、柴油加油站投資都大的加氣站，并形成一定的網(wǎng)絡(luò)，一次性投資較大。而且加氣站一般都在郊區(qū)或者城市外圍，所以對(duì)于加氣的用戶來說便捷性就很差。

最后要說的是，雖然現(xiàn)在的天然氣瓶安全性很高，但是誰也無法保證汽車不會(huì)發(fā)生磕磕碰碰，如果出現(xiàn)一些重大碰撞，很可能會(huì)伴隨爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。