三菱歐藍(lán)德2023款_三菱歐藍(lán)德2023款油耗多少

文：懂車帝原創(chuàng) 高帥鵬

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 9月30日，廣汽三菱宣布，新一代歐藍(lán)德開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為17萬-23萬元。據(jù)悉，新車全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48伏輕混系統(tǒng)，共提供7款車型可選，包括4款兩驅(qū)版本和3款四驅(qū)版本，其中兩驅(qū)和四驅(qū)的頂配版本為7座車型。詳細(xì)預(yù)售價(jià)和車型信息請(qǐng)見下文：

新老歐藍(lán)德前臉設(shè)計(jì)對(duì)比

國(guó)產(chǎn)新一代歐藍(lán)德在外觀方面基本延續(xù)海外版車型設(shè)計(jì)。與老款歐藍(lán)德對(duì)比可見，新車車頭的厚重感和氣勢(shì)感明顯增加，在延續(xù)三菱家族式設(shè)計(jì)語言的同時(shí)，還采用了全新分體式前燈組造型，全系標(biāo)配LED大燈、LED日間行車燈、LED轉(zhuǎn)向燈和大燈自動(dòng)感光開閉/延時(shí)關(guān)閉功能。

新老歐藍(lán)德側(cè)面造型對(duì)比

從車身側(cè)面來看，新一代歐藍(lán)德基本延續(xù)三菱Engelberg Tourer概念車設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用熏黑處理的A柱、B柱、C柱，并在D柱使用懸浮式造型。同時(shí)，除入門版和次低配車型配備18英寸（輪胎規(guī)格235/60R18 103H）輪輞外，其他5款車型均配備20英寸（輪胎規(guī)格255/45R20 101W）雙色鋁合金輪輞。

基于此前實(shí)拍車型來看，新一代歐藍(lán)德車內(nèi)采用黑白雙色搭配，并在中控臺(tái)設(shè)計(jì)有貫穿式空調(diào)出風(fēng)口和懸浮式中控屏。同時(shí)，該車在座椅和門板等位置具有菱形網(wǎng)格縫線，門板車窗控制按鍵區(qū)域?yàn)榉绿祭w維紋路飾板。

從后排來看，新一代歐藍(lán)德可選5座和7座版本，其中7座車型采用2+3+2式座椅布局，并且7座版僅在兩驅(qū)和四驅(qū)頂配車型上提供。在功能性方面，新一代歐藍(lán)德第二排設(shè)計(jì)有帶杯架的中央扶手、空調(diào)出風(fēng)口和雙充電接口，前排座椅后部?jī)?chǔ)物背袋為雙層設(shè)計(jì)。

在配置方面，新一代歐藍(lán)德全系標(biāo)配裝備包括自動(dòng)大燈、大燈延時(shí)關(guān)閉、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、10.25英寸中控懸浮屏、一鍵啟動(dòng)、換擋撥片、車頂眼鏡盒、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、第二排出風(fēng)口、全景天窗、定速巡航等。

從配置差異來看，新一代歐藍(lán)德可提供7款車型，包括4款兩驅(qū)版和3款四驅(qū)版。首先在兩驅(qū)車型方面，入門風(fēng)范版相比次低配卓越版在配置部分減少自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、倒車影像、第二排雙USB接口、前后一體式側(cè)氣簾、駕駛席膝部氣囊、副駕駛席膝部氣囊和緊急呼叫等。

繼續(xù)來看，次低配卓越版相比兩驅(qū)次頂配尊享版減少配置為L(zhǎng)ED前霧燈、外后視鏡電動(dòng)折疊/加熱、銀色車頂行李架、真皮方向盤/換擋桿、12.3英寸全液晶儀表盤、抬頭顯示、皮質(zhì)包裹車門飾板、8向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛席座椅、四門車窗一鍵升降、360度全景影像、前/后駐車?yán)走_(dá)等。

同時(shí)，從兩驅(qū)尊享版車型開始，部分駕駛輔助功能為標(biāo)準(zhǔn)裝備，具體包括超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng) (PFCW)、前方防撞輔助系統(tǒng) (FCM)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng) (ACC)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng) (LDW)、車道偏離抑制系統(tǒng) (LDP)、盲點(diǎn)警告 (BSW)、變道輔助系統(tǒng) (LCA)、后方交通穿行提示 (RCTA)、交通標(biāo)志識(shí)別 (TSR)、疲勞駕駛提醒 (DAA)和防油門踏板誤踩系統(tǒng) (EAPM)。

在新一代歐藍(lán)德兩驅(qū)頂配車型上，其相比次頂配尊享版增加配置包括真皮座椅、前排座椅加熱和電動(dòng)感應(yīng)尾門（帶記憶功能），并且該車為7座布局。

再來看新一代歐藍(lán)德四驅(qū)版車型，卓越四驅(qū)版為入門版本，其相比四驅(qū)中配尊享四驅(qū)版減少配置包括12.3英寸全液晶儀表盤、真皮座椅、前排座椅加熱、8向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛席座椅、電動(dòng)感應(yīng)尾門（帶記憶功能）、360度全景影像。最后，四驅(qū)頂配“尊耀四驅(qū)版”與中配“尊享四驅(qū)版”裝備水平一致，兩車差異僅為5座和7座車內(nèi)布局。

四連桿式獨(dú)立后懸架

電子式換擋桿

駕駛模式選擇旋鈕

新一代歐藍(lán)德動(dòng)力系統(tǒng)全系搭載型號(hào)為4B40的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配48伏輕混系統(tǒng)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120千瓦，峰值扭矩280牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)僅提供CVT無級(jí)變速箱。最高車速為195公里/小時(shí)。懸架方面，該車前懸架為麥弗遜式，后懸架為四連桿式獨(dú)立懸架。（新一代歐藍(lán)德參數(shù)來自廣汽三菱）

第一代歐藍(lán)德

首先，本次開啟預(yù)售的車型為三菱歐藍(lán)德系列最新第四代產(chǎn)品。基于前三代來看，三菱早在2002年就與當(dāng)時(shí)的北京吉普汽車公司簽署了第一代歐藍(lán)德技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，隨后國(guó)產(chǎn)版第一代歐藍(lán)德于2004年上市。

第一代歐藍(lán)德

在當(dāng)時(shí)硬派越野車相對(duì)主流的時(shí)代，歐藍(lán)德的出現(xiàn)填補(bǔ)了SUV車型的市場(chǎng)空白。在不到5年的生命周期內(nèi)，該車取得了相對(duì)良好的市場(chǎng)表現(xiàn)。隨著技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議到期，第一代歐藍(lán)德于2008年在國(guó)內(nèi)停產(chǎn)。

第二代歐藍(lán)德

第二代歐藍(lán)德第一次改款

第二代歐藍(lán)德第二次改款，曾通過進(jìn)口渠道引入國(guó)內(nèi)，并被稱為歐藍(lán)德EX勁界

雖然第一代歐藍(lán)德2008年才在國(guó)內(nèi)停產(chǎn)，不過早在2005年10月，第二代歐藍(lán)德就已在日本本土推出。新車不僅在設(shè)計(jì)和尺寸方面全面提升，動(dòng)力系統(tǒng)也加入了3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備有S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)。盡管產(chǎn)品力得到提升，不過有所遺憾的是，第二代歐藍(lán)德沒有繼續(xù)國(guó)產(chǎn)，進(jìn)口渠道引入讓這款車并未獲得太高的市場(chǎng)聲量。

第三代歐藍(lán)德

時(shí)間來到2012年，第三代歐藍(lán)德在日內(nèi)瓦車展發(fā)布，不過設(shè)計(jì)風(fēng)格的改變，讓新車在視覺效果上更加圓潤(rùn)。由于當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)發(fā)展迅速，三菱也以較快的速度于同年年底將第三代歐藍(lán)德引入國(guó)內(nèi)。

在以進(jìn)口身份銷售四年之后，廣汽集團(tuán)與三菱合資公司宣布成立，歐藍(lán)德系列時(shí)隔8年后再次實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。第三代歐藍(lán)德銷售至今，已成為廣汽三菱的銷量支柱車型，其近一年銷量為44023輛。

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2022款 豐田RAV4榮放 2.0升 CVT兩驅(qū)都市版

作為合資品牌緊湊型SUV，全新?lián)Q代的歐藍(lán)德有望躋身合資緊湊型SUV主流陣營(yíng)，預(yù)計(jì)其同級(jí)競(jìng)品將包括本田CR-V（16.98萬-27.68萬元）、豐田RAV4榮放（17.58萬-26.08萬元）、日產(chǎn)奇駿（17.99萬-26.29萬元）等車型。經(jīng)過10年的產(chǎn)品周期，歐藍(lán)德終于迎來換代。誠然新車在產(chǎn)品力方面得到全面更新，不過剛剛上市的新一代本田CR-V，以及別克昂揚(yáng)、本田ZR-V致在等合資緊湊型SUV陣營(yíng)新面孔，使該細(xì)分市場(chǎng)的選擇空間更大，市場(chǎng)環(huán)境也更加復(fù)雜。那么在眾多的可選車型中，您會(huì)選擇新一代歐藍(lán)德嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)共同交流。