山竹登陸的時候多少級_山竹是多少級的臺風

“山竹”又是一個讓人“心驚膽戰(zhàn)”的臺風，這個臺風可能是當屬2018年西北太平洋最強臺風之一了，根據(jù)氣象科學數(shù)據(jù)來看，勢必會達到一個新的高度，并且可能完全的超越臺風“飛燕”，21號臺風我們知道，超強風力已經(jīng)超越了2018年前面所有臺風，也就是前面的20個臺風，而22號臺風“山竹”的強度可能會再一次打破新的記錄，超越前面的21個臺風，這次的登陸地點讓我們感到擔憂。

根據(jù)中央氣象臺的科學數(shù)據(jù)顯示，臺風“山竹”的最強臺風級別已經(jīng)正式升級為了17級以上的超強臺風級，預(yù)計在9月13日左右達到，風速為62m/s。而強臺風級別預(yù)計10日左右就達到，中央氣象臺的數(shù)據(jù)預(yù)估是在10日達到14級狀態(tài)，所以升級的速度是非常的快，而根據(jù)臺風路徑的科學數(shù)據(jù)來看，美國預(yù)測是達到18級，中國預(yù)測也已經(jīng)提升到18級，中國臺灣預(yù)測的是17級，所以毫無疑問的就是這個是一個超強臺風，18級的超強臺風基本確定，成為定局了。

根據(jù)臺風“山竹”的初步預(yù)測來看，預(yù)計下周將會靠近我國的臺灣省，這是從48小時的預(yù)測趨勢來看，到達我國的方向是沒有改變的，運動的大體方向就是偏西再轉(zhuǎn)西北西進行。以目前的臺風發(fā)展條件來說，“山竹”將會發(fā)展成超強臺風，如果說15日或者16日靠近我國臺灣省的話，這個預(yù)測的時間段還是有點早了，因為在整個臺風“山竹”的運動狀態(tài)之中，太平洋高壓才是起到了對臺風路徑影響的決定性作用，所以未來的路徑算是一個不確定性。

其實這樣的趨勢在我們的臺風紀錄之中，有一個典型的例子就是2017年的臺風“泰利”，還有多少人記得到，這個臺風的模擬跟“山竹”是非常的相識，結(jié)果了快要到達我國沿海的時候，就轉(zhuǎn)向了，所以即使是超級計算機的模擬預(yù)測也有不確定性的，重點是這個22號臺風離我們的陸地還是十分的遠，所以超前預(yù)測對22號臺風“山竹”的預(yù)測可以說不確定性非常的高。

雖然說按照GEM和GFS的科學模擬來看，登陸我國的概率十分的高，將會登陸我國臺灣，甚至是一直下去登陸我國福建沿海部分區(qū)域，但是2017年的臺風“泰利”的預(yù)測就是這樣出了錯誤，最開始預(yù)測的就是要從我國的臺灣南端或巴士海峽掠過，然后橫掃臺灣南部區(qū)域。結(jié)果呢，打破了所有的預(yù)測路徑，受到高壓的強勢介入，最后一路調(diào)整下去，居然往北進行了偏轉(zhuǎn)，最終來了一個“大轉(zhuǎn)彎”直奔日本。

所以說，如果臺風“山竹”走的是2017年臺風“泰利”的路線話，將會對我國是一個非常好的幫助，所以大家不要忘記了這個臺風“泰利”，就看這股高壓的勢力強不強了，在還未達到我國的海域，這一切都是一個未知數(shù)，所以即使根據(jù)歐美計算機模擬的數(shù)據(jù)來說，登陸我國臺風甚至是福建等局部區(qū)域，我們依然不能排除高壓的最終影響，路徑變化仍然是不確定的，我們也將會繼續(xù)觀察。謝謝大家閱讀！

作者：文/羅兆春