非機(jī)動(dòng)車管理制度;學(xué)校非機(jī)動(dòng)車管理制度

電動(dòng)自行車是市民短途出行的重要交通工具，市場(chǎng)需求量大。受利益驅(qū)使，個(gè)別商家存在違規(guī)銷售、改裝電動(dòng)車等情況。10月17日，揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾卟稍L獲悉，為進(jìn)一步規(guī)范電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車銷售領(lǐng)域源頭治理，預(yù)防減少道路交通事故發(fā)生，揚(yáng)州市公安部門(mén)在市區(qū)各電動(dòng)自行車銷售店推廣電動(dòng)車“分區(qū)銷售”及“銷售店雙向告知承諾制度”。

出售時(shí)未清晰告知，消費(fèi)者駕車出事銷售者也承擔(dān)賠償責(zé)任

記者從警方獲悉，2021年10月，高郵某電動(dòng)車銷售部向市民呂某銷售了一輛低速電動(dòng)四輪車。2022年3月，呂某駕駛著這輛電動(dòng)四輪車，行駛途中遇前方直行的朱某駕駛的二輪摩托車，呂某反應(yīng)不快，導(dǎo)致兩車相撞、朱某倒地受傷。經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)鑒定，朱某為重傷二級(jí)。高郵市公安局大隊(duì)出具道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，認(rèn)定呂某未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，駕駛未經(jīng)登記的電動(dòng)四輪車上路行駛，同時(shí)在路口轉(zhuǎn)彎時(shí)未讓直行車輛先行，是事故發(fā)生的主要原因，為主要過(guò)錯(cuò)方，承擔(dān)事故主要責(zé)任。朱某未在最右側(cè)車道行駛，承擔(dān)事故的次要責(zé)任。

這起產(chǎn)品責(zé)任糾紛案經(jīng)調(diào)解，呂某一次性賠償傷者朱某19.5萬(wàn)元。事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)夭块T(mén)委托專業(yè)鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)呂某駕駛的電動(dòng)四輪車屬性進(jìn)行司法鑒定，鑒定機(jī)構(gòu)認(rèn)定肇事車輛屬于機(jī)動(dòng)車范圍?！拔屹I(mǎi)的是電動(dòng)車，怎么出了事故倒成了機(jī)動(dòng)車？”對(duì)于事故調(diào)查結(jié)果，呂某感到不解。經(jīng)查，電動(dòng)車銷售商銷售車輛時(shí)，是以電動(dòng)車名義向呂某銷售的，在銷售過(guò)程中對(duì)車輛屬性模糊界定，誤導(dǎo)呂某將該電動(dòng)車作為非機(jī)動(dòng)車購(gòu)買(mǎi)和使用。最終，因?yàn)殡妱?dòng)車銷售部存在一定過(guò)錯(cuò)，被法院判決承擔(dān)事故15%的賠償責(zé)任。

民警表示，此案有警示意義，電動(dòng)車銷售商在銷售環(huán)節(jié)應(yīng)向消費(fèi)者明確告知車輛類型、屬性等情況，保障消費(fèi)者明明白白消費(fèi)。否則，消費(fèi)者駕駛車輛發(fā)生交通事故，電動(dòng)車銷售對(duì)由此造成的損害應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

電動(dòng)車銷售店分區(qū)銷售，想買(mǎi)哪類電動(dòng)車一目了然

記者跟隨市公安局支隊(duì)民警來(lái)到位于順達(dá)路的一家電動(dòng)車銷售門(mén)店。剛走進(jìn)店鋪，記者就看到左邊墻上張貼著醒目的警方提示和電動(dòng)車安全騎行揚(yáng)州規(guī)矩告知書(shū)，右邊墻上則懸掛著如何識(shí)別新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車、新國(guó)標(biāo)電動(dòng)輕便摩托車、新國(guó)標(biāo)電動(dòng)摩托車三類車的示意圖。

電動(dòng)自行車

市公安局支隊(duì)車輛管理所非機(jī)動(dòng)車管理股股長(zhǎng)高國(guó)鵬介紹，目前市區(qū)近500家電動(dòng)車銷售店已落實(shí)三項(xiàng)制度，分別是張貼宣傳資料、電動(dòng)車“分區(qū)銷售”及“銷售店雙向告知承諾制度”。

電動(dòng)輕便摩托車

記者看到，該門(mén)店停放有數(shù)十輛電動(dòng)車，地面有警戒帶和提示標(biāo)貼，銷售的車輛按照屬性分別停放在三類區(qū)域，這三類區(qū)域標(biāo)注了車輛分別是電動(dòng)自行車專區(qū)、電動(dòng)輕便摩托車專區(qū)和電動(dòng)摩托車專區(qū)。“明年4月15日開(kāi)始，非標(biāo)車和超標(biāo)車將退出市場(chǎng)，這些車將被禁止在道路上通行，屆時(shí)將進(jìn)行查處。”高國(guó)鵬說(shuō)，公安部門(mén)倡導(dǎo)市民主動(dòng)淘汰非標(biāo)車、超標(biāo)車，大家到銷售門(mén)店選購(gòu)車輛時(shí)要根據(jù)自身實(shí)際需求購(gòu)買(mǎi)。要注意的是，電動(dòng)自行車屬非機(jī)動(dòng)車，上路騎行不需要駕駛證；電動(dòng)輕便摩托車和電動(dòng)摩托車屬于機(jī)動(dòng)車，需要相應(yīng)的摩托車駕駛證。使用電動(dòng)輕便摩托車需要的駕駛證是D證、E證或F證，使用電動(dòng)摩托車需要的駕駛證是D證或E證，“使用電動(dòng)輕便摩托車和電動(dòng)摩托車上路，每年必須購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，一旦發(fā)生交通事故將按照機(jī)動(dòng)車進(jìn)行認(rèn)定。一旦駕駛?cè)司岂{或者醉駕，按照機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)處罰。”

電動(dòng)摩托車

揚(yáng)州已在全市推廣“銷售店雙向告知承諾制度”

不少市民反映，電動(dòng)車銷售商未明確告知車輛屬性和上路騎行的具體要求，存在誤導(dǎo)消費(fèi)者的行為。個(gè)別消費(fèi)者直至發(fā)生交通事故，專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)車輛屬性進(jìn)行鑒定時(shí)，才知道自己駕駛的車輛屬于機(jī)動(dòng)車。近期，針對(duì)這樣的問(wèn)題，揚(yáng)州公安部門(mén)在全市范圍推廣“銷售店雙向告知承諾制度”，即電動(dòng)車銷售商在銷售過(guò)程中，購(gòu)車人和銷售商雙方告知承諾，簽訂電動(dòng)車銷售告知單。按照要求，銷售商應(yīng)當(dāng)告訴購(gòu)車人車輛的屬性和上路的條件、騎行這輛車需要什么手續(xù)等等。購(gòu)車人當(dāng)場(chǎng)簽字確認(rèn)，表示自己知曉相關(guān)情況。

銷售告知單

探訪現(xiàn)場(chǎng)，銷售門(mén)店經(jīng)營(yíng)者向記者展示了一份電動(dòng)車銷售告知單，購(gòu)車人在上面登記了自己的姓名、身份證號(hào)、聯(lián)系電話等信息，車輛的屬性、車架號(hào)、電機(jī)號(hào)也一目了然?！半妱?dòng)車銷售店履行了銷售義務(wù)，購(gòu)車人也知道了所購(gòu)車輛的屬性，一旦發(fā)生交通事故等糾紛，有利于快速準(zhǔn)確處置。”民警高國(guó)鵬說(shuō)。

一圖看懂

揚(yáng)州市公安部門(mén)提醒，市民購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)正規(guī)經(jīng)銷商，購(gòu)買(mǎi)手續(xù)齊全、符合上牌標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車后，請(qǐng)及時(shí)辦理牌照登記。不論騎行電動(dòng)摩托車或電動(dòng)輕便摩托車，切記必須取得相應(yīng)駕駛證后，方可駕車上路行駛。通訊員 祝雋 黃靜 揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?陳詠

校對(duì) 徐珩