奔馳在臺(tái)灣叫什么名字—奔馳寶馬在臺(tái)灣叫什么名字

創(chuàng)立于1926年，創(chuàng)始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔馳汽車廠和戴姆勒汽車廠。1926年兩廠合并后，叫戴姆勒——奔馳汽車公司，所生產(chǎn)的汽車叫做梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）。

出生火車工人家庭的卡爾?奔馳，1883年39歲的他成立了奔馳公司，該公司一開始主要生產(chǎn)工業(yè)用機(jī)械，到了1885年，制造出了世界上第一輛基于馬車的汽油動(dòng)力三輪汽車，并且于1886年1月29日獲得專利權(quán)，這是人類史上第一份汽車的專利證書，而這一天也是公認(rèn)的汽車的生日。

卡爾?奔馳早年成立的奔馳公司提交了“ORIGINAL BENZ+齒輪”的新商標(biāo)申請(qǐng)，標(biāo)簽上的英文直譯為“原版奔馳”，這枚標(biāo)志也是所有資料中記載的最早的奔馳標(biāo)志。

而后，奔馳在許多賽車比賽中都取得了不俗的戰(zhàn)績，也因此公司在1909年修改了他們的標(biāo)志，新標(biāo)志將舊標(biāo)志中的文字內(nèi)容精簡到只剩下“BENZ”四個(gè)字母，而老標(biāo)志中突出機(jī)械感的齒輪狀外圈也被月桂花環(huán)代替。

在奔馳與戴姆勒這兩家公司合并前，他們各自獨(dú)立經(jīng)營并且互為競爭對(duì)手。 戴姆勒汽車公司成立于1890年11月28日，由戈特利布?戴姆勒與威廉?邁巴赫聯(lián)手創(chuàng)立。戴姆勒公司首個(gè)受到法律保護(hù)的商標(biāo)始于1899年，公司提出使用公司名稱“Diamler-Motoren-Gesellschaft”的縮寫“DMG”作為新商標(biāo)并獲得批復(fù)，從那時(shí)起“DMG”商標(biāo)被正式啟用。

而在同一時(shí)期，戴姆勒公司的最大客戶埃米爾?杰利內(nèi)克（一位奧匈帝國商人）在向公司提出產(chǎn)品需求時(shí)，給出了這樣一個(gè)要求：用他女兒的名字梅賽德斯（Mercedes，來自西班牙語，有幸福的含義）來命名新車！結(jié)果公司采納了他的要求，并于1902年6月23日申請(qǐng)將“MERCEDES”（梅賽德斯）這個(gè)人名注冊(cè)為商標(biāo)并得到批復(fù)，而梅賽德斯的時(shí)代也就此被開啟。

1909年：三叉星標(biāo)志首度出現(xiàn)

在戴姆勒公司獲得梅賽德斯品牌名稱專利之后，公司覺得需要一個(gè)更有特色的商標(biāo)。當(dāng)戈特利布·戴姆勒的兒子保羅（Paul）與阿道夫（Adolf）憶起其父親先前采用一顆星做為商標(biāo)后，戴姆勒公司采納了此想法，于1909年6月將三叉星徽注冊(cè)為公司商標(biāo)，關(guān)于這個(gè)“三叉星”標(biāo)志的含義，最廣為流傳的說法是：它表現(xiàn)了戴姆勒本人在海、陸、空各個(gè)領(lǐng)域發(fā)展的抱負(fù)。

1916年：首個(gè)結(jié)合“梅賽德斯”的三叉星標(biāo)志

1916年，DMG又注冊(cè)了一個(gè)新版本的三叉星標(biāo)志，這個(gè)標(biāo)志在原有的三叉星標(biāo)志基礎(chǔ)上加上了一個(gè)圓形外圈，并在圓環(huán)底部加入“MERCEDES”字樣，同時(shí)在圓環(huán)的其余空白位置分別加入四顆小的“三叉星”，其用意也僅僅是為了填補(bǔ)商標(biāo)上的空白位置。從該標(biāo)志的整體樣式上來看，這枚新版的梅賽德斯標(biāo)志也是日后的梅賽德斯-奔馳標(biāo)志的雛形。

1926年6月28日，DMG與Benz & Cie.兩家公司正式合并為“戴姆勒-奔馳”（Daimler-Benz AG）公司，而根據(jù)DMG對(duì)其旗下汽車產(chǎn)品的命名方式，新公司生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品就順理成章的被命名為“梅賽德斯-奔馳”（Mercedes-Benz）。使用這樣的命名是因?yàn)椤懊焚惖滤埂迸c“奔馳”分別來自兩家不同的公司，可體現(xiàn)兩家公司的平衡與相互的尊重。

新版標(biāo)志在樣式以及內(nèi)容上，都完美的融合了兩家公司合并前各自標(biāo)志中的元素，在保留了梅賽德斯標(biāo)志中的圓形和三叉星設(shè)計(jì)的前提下，又在三叉星外面的圓邊框中加入了來自奔馳公司標(biāo)志的月桂花環(huán)元素，而“MERCEDES”跟“BENZ”的英文字母也被分別置于圓邊框的上下端。

到了1933年，梅賽德斯-奔馳設(shè)計(jì)出了一款“簡化版”標(biāo)志，這款標(biāo)志上沒有任何文字，只是簡單保留了三叉星外加一個(gè)圓圈，而這個(gè)標(biāo)志中的三叉星明顯比之前的要修長很多。之后在1989年，該標(biāo)志又經(jīng)過了一次立體化的處理，樣式不變，從那之后該標(biāo)志就一直沿用到了今天。

除了前面所提到的這些梅賽德斯-奔馳標(biāo)志之外，很多奔馳車車頭還有一種立標(biāo)形式的標(biāo)志，這種標(biāo)志底座的樣式與1926年版標(biāo)志的圓形邊框樣式一樣（有圖案的版本僅限90年代車型使用，在那之前與2005年之后的立標(biāo)都取消了底座里面的圖案），而邊框中心，則是作為底座被用來放置獨(dú)立的三叉星加一個(gè)圓圈的立標(biāo)。這枚立標(biāo)被設(shè)計(jì)出來之后沒有經(jīng)過修改并且沿用至今。

它是德國汽車王國桂冠上最璀璨的一顆明珠，它是傳奇的汽車始祖——梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）。梅賽德斯-奔馳之所以能在市場上屹立不倒，絕對(duì)不是因?yàn)楸捡Y發(fā)明了全世界公認(rèn)的第一輛汽車這么簡單，更多的是對(duì)其產(chǎn)品品質(zhì)的堅(jiān)持，這是公司的百年承諾，更是三叉星標(biāo)志的真正內(nèi)涵！你認(rèn)可嗎？