邁凱倫2024新車計(jì)劃、2022邁凱倫新車

邁凱倫推出了強(qiáng)大的720S 的繼任者，它被稱為750S。很難相信邁凱倫720S已經(jīng)有六年歷史了，它于2017年3月在日內(nèi)瓦車展上推出。現(xiàn)在它的升級(jí)版來(lái)了，750S 比前者更具侵略性，它增強(qiáng)和改進(jìn)了其前身的許多方面，大約 30% 的部件是新的或更改的，750S它代表了即將停產(chǎn)的720S和硬核765LT 的“完美融合”。邁凱倫這次同時(shí)推出了硬頂版和敞篷版的超級(jí)跑車車型。

新款邁凱倫在熟悉的車身下方隱藏了一臺(tái)雙渦輪增壓 4.0 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。它產(chǎn)生740 馬力和 800 牛米的扭矩，超過(guò)邁凱倫 P1。更新后的七速順序變速箱具有更短的最終傳動(dòng)比，可為后輪提供動(dòng)力。750S Coupe 和 Spider 僅需 2.8 秒的加速時(shí)間即可達(dá)到 0-100公里/小時(shí)，兩者都可以達(dá)到 330公里/小時(shí)的最高速度。

Alcantara 內(nèi)飾是標(biāo)準(zhǔn)配置，另外還有兩種規(guī)格可供選擇：TechLux 和 Performance。第一個(gè)在整個(gè)內(nèi)部使用 Nappa 皮革，而 Performance 則結(jié)合了皮革和 Alcantara。有一個(gè)新的顯示器，儀表盤在連接到轉(zhuǎn)向柱的羅盤內(nèi)移動(dòng)。新的 McLaren Control Launcher 允許駕駛員保存他們最喜歡的空氣動(dòng)力學(xué)、操控、動(dòng)力總成和傳輸設(shè)置，只需按下一個(gè)按鈕即可訪問(wèn)。

邁凱倫通過(guò)全新的深色金屬飾面和可定制的環(huán)境氛圍照明進(jìn)一步改善了內(nèi)飾。

新款 750S “進(jìn)一步強(qiáng)化了邁凱倫的形式追隨功能設(shè)計(jì)理念”，這款超級(jí)跑車采用了熟悉的設(shè)計(jì)和清新的造型。在前部，一個(gè)新的保險(xiǎn)杠將空氣引導(dǎo)到經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)且更窄的眼窩中，眼窩內(nèi)裝有 LED 照明和通往低溫散熱器的路徑。新的加長(zhǎng)前分離器提供空氣動(dòng)力學(xué)平衡，與大 20% 的主動(dòng)尾翼一起工作。

硬頂版跑車和敞篷版跑車的尾部采用受 P1 啟發(fā)的中置排氣系統(tǒng)，設(shè)計(jì)師將主動(dòng)式尾翼重新定位為高出兩英寸。邁凱倫還為 750S 配備了更大的后輪進(jìn)氣口、新的后保險(xiǎn)杠、新的網(wǎng)狀格柵和新的后甲板。

與前代車型相比，邁凱倫還致力于減輕汽車的重量。碳纖維賽車座椅比 720S 中的標(biāo)準(zhǔn)座椅輕 。客戶還可以獲得重量?jī)H為 7.4 磅的超輕碳纖維賽車座椅以及升級(jí)的 Bowers & Wilkins 音響系統(tǒng)。

750S 將以多種可用選項(xiàng)開始銷售，以 Senna 上的系統(tǒng)為藍(lán)本的履帶制動(dòng)器升級(jí)增加了更大的陶瓷轉(zhuǎn)子、整體式卡鉗、新的助力器和真空泵，以及受一級(jí)方程式啟發(fā)的卡鉗冷卻技術(shù)。該公司還安裝了量產(chǎn)車型有史以來(lái)最輕的車輪——10 輻鍛造合金輪轂，重量又減輕了 30.4 磅，與之匹配的是倍耐力 P Zero Corsa 或 Trofeo R 輪胎。

2024款邁凱倫750S 現(xiàn)在已經(jīng)可以從邁凱倫零售商處預(yù)訂，沒(méi)有說(shuō)明何時(shí)開始銷售，但價(jià)格已經(jīng)公布。新款750S Coupe 起步價(jià)為 324,000 美元，新款的750S Spider 的起步價(jià)為 345,000 美元。

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