es300參數(shù)配置(es300h配置)
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】雷克薩斯背靠豐田，擁有較為穩(wěn)定且良好的產(chǎn)品質(zhì)量，而雷克薩斯ES（詢底價(jià)|查參配）也是其在中國(guó)的熱銷車型之一。雖然與BBA那三位相比雷克薩斯ES還差點(diǎn)“味道”，不過它一直都默默堅(jiān)持自己的造車哲學(xué)，對(duì)豪華、舒適有著獨(dú)到的見解，這也是它在面對(duì)德系“三劍客”時(shí)的殺手锏。日前，新款雷克薩斯ES正式上市，共推10款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)為29.49-48.89萬元。哪款車型最值得入手？下面，我們一起來研究一下。
新車官方指導(dǎo)售價(jià)/信息卡
直入主題，哪款最值得買？
入門ES 200卓越版配置解析
官方指導(dǎo)售價(jià)：29.49萬元
ES200卓越版作為新款雷克薩斯ES的入門車型，配置方面還算齊全，基本符合主流大型轎車的配置要求。該車型與其他版本的主要區(qū)別在于，缺失了車載無線充電、BSM并線盲點(diǎn)監(jiān)視器、前排座椅通風(fēng)、后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽簾等。
ES 200（2.0L）版車型配置差異分析
ES 200卓越版 VS ES 200豪華版
兩車主要在舒適性配置上有差異，如增加了車載無線充電、前排座椅通風(fēng)、駕駛位座椅記憶、后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽簾等。安全配置方面，則增加了并線盲點(diǎn)監(jiān)視器、倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)帶輔助剎車功能。
ES260（2.5L）版車型配置差異分析
ES 260卓越版 VS ES 260 F SPORT
ES 260卓越版和入門ES 200卓越版配置基本一致，僅在動(dòng)力系統(tǒng)上有差異。而ES 260 F SPORT升級(jí)的運(yùn)動(dòng)專屬套件是亮點(diǎn)，如升級(jí)了F SPORT專屬網(wǎng)狀格柵、專屬外觀徽標(biāo)、外觀熏黑飾條、專屬輪轂、F SPORT專屬方向盤、專屬可移動(dòng)儀表盤、專屬運(yùn)動(dòng)型座椅、運(yùn)動(dòng)型鋁制加速踏板/制動(dòng)踏板/腳歇板等。
ES 260 F SPORT VS ES 尊享版
ES 260尊享版比F SPORT版多了全景天窗、前排座椅通風(fēng)、后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽簾、前風(fēng)擋玻璃除冰功能等舒適配置；當(dāng)然安全駕駛配置方面，則多了并線盲點(diǎn)監(jiān)視器、倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)帶輔助剎車功能。舒適性和安全性方面得到進(jìn)一步提升，相比追求運(yùn)動(dòng)的F SPORT版，ES 260尊享版無疑受眾群體會(huì)更廣點(diǎn)。
ES 300h（2.5L混動(dòng)）版車型配置差異分析
ES 300h卓越版 VS ES 300h臻享版
兩個(gè)版本差價(jià)2.1萬，但僅增加了大燈清洗器、前排座椅通風(fēng)和LTA智能車道循跡系統(tǒng)，升級(jí)了18英寸輪轂。若對(duì)以上配置不大感冒的話，ES 300h卓越型更值得推薦。
ES 300h臻享版 VS ES 300h F SPORT
ES 300h F SPORT升級(jí)的運(yùn)動(dòng)專屬套件是亮點(diǎn)，如升級(jí)了F SPORT專屬網(wǎng)狀格柵、專屬外觀徽標(biāo)、外觀熏黑飾條、專屬輪轂、F SPORT專屬方向盤、專屬可移動(dòng)儀表盤、專屬運(yùn)動(dòng)型座椅、運(yùn)動(dòng)型鋁制加速踏板/制動(dòng)踏板/腳歇板等。
ES 300hF SPORT VS ES 300h尊享版
ES 300h尊享版相比ES 300hF SPOR在舒適性配置上升級(jí)明顯，如增加了前排座椅通風(fēng)、駕駛位座椅記憶、后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽簾等。安全配置方面，增加了并線盲點(diǎn)監(jiān)視器、倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)帶輔助剎車功能。另外，還升級(jí)了真皮座椅、雨量感應(yīng)式前風(fēng)擋雨刷器等。
ES 300h尊享版 VS ES 300h行政版
ES 300h行政版作為頂配車型，配置方面，相比其他版本車型多了全彩抬頭顯示器HUD、方向盤加熱、后排座椅加熱、后側(cè)車窗雙層降噪玻璃、后側(cè)車窗手動(dòng)遮陽簾等。
快速回顧新款雷克薩斯ES
第七代雷克薩斯ES采用更為激進(jìn)的前臉設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的紡錘形進(jìn)氣格柵讓車型氣勢(shì)更加兇悍，而新款雷克薩斯ES則在此基礎(chǔ)上加入了L型的設(shè)計(jì)元素，大燈組內(nèi)部也采用全新的設(shè)計(jì)，讓整體更顯摩登風(fēng)采。外觀的其他方面則與現(xiàn)款車型保持一致，混合動(dòng)力車型的后尾翼得到了保留。
新款雷克薩斯ES搭載了數(shù)字化后視鏡，支持顯示距離參考線，可測(cè)量自身距其他車輛、墻壁和障礙物的距離，駕駛時(shí)可以從監(jiān)視器看到這些距離的提示，并支持根據(jù)車速顯示從車輛后端到最小5m、最大30m的距離標(biāo)線。
內(nèi)飾的整體布局與現(xiàn)款車型如出一轍，還是秉承了雷克薩斯一貫細(xì)膩、高級(jí)的豪華風(fēng)格，大量的真皮以及木紋材質(zhì)顯示出了中大型豪華車本該有的一種穩(wěn)重氣場(chǎng)。配色方面，新款雷克薩斯ES加入了全新的茶珀棕色，打造具有現(xiàn)代氣息的座艙。
中控屏的設(shè)計(jì)也有一定的變化，首先是采用了整塊玻璃材質(zhì)覆蓋，擁有息屏美學(xué)的視覺體驗(yàn)，另外工程師也調(diào)整了與駕駛者的距離與角度，讓屏幕的邊角位置更加觸手可及。多媒體系統(tǒng)還支持SmartDeviceLink、Apple CarPlay和Android Auto等主流互聯(lián)，并在中央控制臺(tái)上設(shè)置無線充電系統(tǒng)。
針對(duì)中國(guó)用戶在智能數(shù)字化生活的追求，雷克薩斯將從新款ES起在中國(guó)市場(chǎng)引入升級(jí)版數(shù)字鑰匙，用戶可通過手機(jī)上的雷克薩斯APP控制車輛。
此外，新款雷克薩斯ES加入了升級(jí)版LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+，包含LTA智能車道循跡、ACC自適應(yīng)巡航、AHB遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制、PCS預(yù)碰撞安全等系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，新款雷克薩斯ES的燃油版車型繼續(xù)提供2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，車型尾標(biāo)分別對(duì)應(yīng)ES 200和ES 260，其最大功率分別為127kW(173PS)和152kW(207PS)，峰最大扭矩分別為208N·m和243N·m，分別匹配帶有Direct-Shift功能的CVT變速箱和8速自動(dòng)變速箱。
全文總結(jié)
綜合來看，ES 300h卓越版確實(shí)是四款車型中性價(jià)比最高，不論是駕駛輔助配置又或是舒適配置方面都十分豐富，重要的還是插混版；預(yù)算有限的話，30萬不到的入門ES 200卓越版也值得推薦，不論是安全配置還是其他舒適配置等剛需配置都沒有缺失，很懂國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心。當(dāng)然，如果你預(yù)算充足又想買一步到位，那頂配ES 300h是不錯(cuò)的選擇，配置也是達(dá)到同級(jí)別應(yīng)有的水平，用車體驗(yàn)上表現(xiàn)更佳。若對(duì)運(yùn)動(dòng)版車型情有獨(dú)鐘的話，ES 300h F SPORT也是不錯(cuò)的選擇，有運(yùn)動(dòng)套件的加持，買回來后改裝的錢都省了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）
