19年RX5現(xiàn)在值多少錢(rx519款)

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19年RX5現(xiàn)在值多少錢(rx519款)

買車容易養(yǎng)車難,這是很多人經(jīng)常掛在嘴邊的一句話,除了保險(xiǎn)、日常加油和停車的費(fèi)用,養(yǎng)車開支的大頭就在保養(yǎng)和修車上了,每次去趟4S店錢包都要大出血一次,要是運(yùn)氣不少,遇到廠家的發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤出現(xiàn)質(zhì)量問題,可能真要去堵店拉橫幅了。

19年RX5現(xiàn)在值多少錢(rx519款)

這里大咖為大家整理了5款帶免費(fèi)保養(yǎng),同時(shí)還有超長甚至終身免費(fèi)質(zhì)保或保修的車型,選擇它們后面養(yǎng)車不要太輕松。

凱翼X3

指導(dǎo)價(jià):6.39-7.59萬元

市場優(yōu)惠:暫無

售后政策:終身免費(fèi)保養(yǎng)+發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保

凱翼這個(gè)品牌一直比較低調(diào),也沒有做太多的宣傳,很多人可能根本不知道還有這么一個(gè)品牌。實(shí)際上它是奇瑞控股下的一個(gè)品牌,一直在造比較經(jīng)濟(jì)車型。近日,2021款的凱翼X3正式上市,新車除了在外觀、動(dòng)力方面的升級(jí),終身免費(fèi)保養(yǎng)和發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保的政策對于一臺(tái)6萬多起售的車來說非常吸引人。

外觀方面,凱翼X3前臉星云矩陣式的進(jìn)氣格柵與大燈融為一體,尾部還有一個(gè)“小書包”的設(shè)計(jì),同時(shí)新車還加入了復(fù)古藍(lán)這一非常年輕動(dòng)感的配色。內(nèi)飾方面,凱翼X3搭載了一塊10.1英寸的中控大屏,多處炮筒式的出風(fēng)口與奔馳C級(jí)有些相似,對于這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾算比較不錯(cuò)的。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4335/1796/1665mm,軸距為2530mm,在小型SUV中算是比較主流的。

動(dòng)力方面新車采用了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率156馬力,峰值扭矩230牛·米,匹配一臺(tái)CVT變速箱,百公里加速能跑進(jìn)8秒,能夠感受一下“鋼炮”的樂趣。

大咖推薦:2021款凱翼X3只有兩款車型,首推指導(dǎo)價(jià)為7.59萬元的高配車型,相比低配車型貴了7千塊錢,但多了電動(dòng)天窗、語音識(shí)別控制、定速巡航、18英寸輪轂等配置,這幾樣配置還是比較實(shí)用的。如果對上面這些配置不太感冒,大可以省下這7千塊錢。

榮威RX5 PLUS

指導(dǎo)價(jià):10.38-13.98萬元

市場優(yōu)惠:0.5-0.7萬元

售后政策:終身免費(fèi)保養(yǎng)+終身質(zhì)保

早在2016年,上汽榮威就推出了首款互聯(lián)網(wǎng)概念SUV——RX5,并取得了不錯(cuò)的銷量成績。RX5 PLUS可以看作是RX5一次比較大的改款車型,采用了全新的立體化的榮麟中網(wǎng),中間的紋路非常有東方神韻,并采用了全新的“雙獅”車標(biāo),更加簡潔素雅的車標(biāo)比較符合現(xiàn)在的審美趨勢。

來到車內(nèi),12.3英寸的液晶儀表和14.1英寸的中控大屏非常吸睛,并搭載了智能體驗(yàn)不錯(cuò)的斑馬系統(tǒng)。中控臺(tái)上采用了大面積的軟性材質(zhì)包裹,整體內(nèi)飾的科技感和豪華感都不錯(cuò),不過中控大屏的黑邊實(shí)在有些太寬了,拉低了檔次感。車身尺寸方面,RX5 PLUS的長寬高為4571/1855/1719mm,軸距為2708mm,在緊湊型SUV上算比較主流的水平。

動(dòng)力方面仍然是搭載一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率和扭矩相比RX5都有所提升,最大功率達(dá)到172馬力,最大扭矩為275牛·米,匹配6速手動(dòng)和一臺(tái)7速雙離合變速箱。

大咖推薦:首推指導(dǎo)價(jià)為13.08萬元的國潮旗艦版,相比相比國潮豪華版貴了8000塊錢,多了全液晶儀表、前排座椅加熱、360度全景影像、電動(dòng)尾門、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、分區(qū)等8項(xiàng)比較實(shí)用的配置,手機(jī)遠(yuǎn)程還能帶來不錯(cuò)的智能化體驗(yàn);次推定價(jià)為13.98萬元的榮麟版,也就是頂配,貴了9000塊錢,多了19英寸的輪圈、手機(jī)無線充電,后排側(cè)氣簾以及一些主動(dòng)安全配置,這幾樣配置就肯定值回9000塊錢了。

紅旗HS5

指導(dǎo)價(jià):18.38-24.98萬元

市場優(yōu)惠:1.3-1.9萬元

售后政策:4年/10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)+終身保修

2020年紅旗的銷量達(dá)到了近20萬輛,其中HS5就達(dá)到了98365輛,基本占據(jù)了紅旗銷量的半壁江山,可見市場對這款SUV還是比較認(rèn)可的。紅旗HS5提供4年/10萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)和終身免費(fèi)保修,這樣的售后政策還是比較讓人心動(dòng)的。

紅旗HS5定位于中型SUV,其長寬高分別為4760/1907/1700mm,軸距為2870mm,對于一臺(tái)5座SUV空間還是比較充裕的。外觀方面,紅旗HS5繼承了了標(biāo)志性的直瀑式鍍鉻中網(wǎng)以及中間一抹鮮艷的紅色裝飾,但整體看上去比較年輕時(shí)尚,“鯊魚鰭”式的LED大燈看著非常精神。

內(nèi)飾兩塊12.3英寸大屏幕非常吸睛,空調(diào)區(qū)域也采用了液晶觸控面板,整體科技感的營造還是比較出色的,另外內(nèi)飾有大量皮質(zhì)覆蓋,多處的縫線以及菱格紋路彰顯了一定的豪華感。動(dòng)力方面全系搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率224馬力,峰值扭矩340牛·米,匹配一臺(tái)6AT變速箱,同時(shí)還有一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可選。

大咖推薦:首推指導(dǎo)價(jià)為19.98萬元的旗享版,相比最低配車型貴了1.6萬元,多了車內(nèi)氛圍燈、前排座椅加熱、全景天窗、12揚(yáng)聲器、360度全景影像、抬頭顯示、真皮混搭座椅等16項(xiàng)實(shí)用且有一定豪華感的配置,可以說這1.6萬花得非常值了;如果對四驅(qū)有需求,可以選擇指導(dǎo)價(jià)為21.38萬元的旗享四驅(qū)版。

謳歌CDX

指導(dǎo)價(jià):22.98-34.98萬元

市場優(yōu)惠:3.5-4.0萬元

售后政策:4年/10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)+保修

論誕生的時(shí)間,謳歌比日系豪華兄弟雷克薩斯還要早兩年,但目前在國內(nèi)雷克薩斯混得風(fēng)生水起,謳歌無論品牌力還是銷量都差了一大截。謳歌Acura源自拉丁語Accuracy,意為精確,一定程度上反映了謳歌“精湛的造車工藝與追求完美的理念”。事實(shí)上,謳歌(本田)在技術(shù)上一直有著不錯(cuò)的造詣,SH-AWD被很多人稱為最強(qiáng)適時(shí)四驅(qū),不過在營銷上謳歌一直沒有出彩的地方,甚至因?yàn)檐嚇?biāo)被很多人認(rèn)成了“長安”。

謳歌CDX作為謳歌比較入門的一款SUV,在外觀設(shè)計(jì)方面偏運(yùn)動(dòng),造型獨(dú)特的“鉆石五邊形”中網(wǎng)辨識(shí)度非常高,中間采用黑色向外擴(kuò)散的點(diǎn)陣式黑色鍍鉻,看著非常精致。內(nèi)飾采用環(huán)抱式的設(shè)計(jì),用料也比較不錯(cuò),但這個(gè)設(shè)計(jì)始終感覺不太對國人胃口,與其精致運(yùn)動(dòng)的外觀有一定差距。車身尺寸方面謳歌CDX的長寬高為4496/1840/1615mm,軸距為2660mm,與奧迪Q3、奔馳GLA的尺寸基本一致。

動(dòng)力方面,謳歌CDX提供了1.5T和2.0L混動(dòng)兩套動(dòng)力系統(tǒng),1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到182馬力,峰值扭矩達(dá)到240牛·米,匹配一臺(tái)8速雙離合變速箱;2.0L混動(dòng)系統(tǒng)綜合最大馬力達(dá)到214馬力,車主真實(shí)綜合油耗僅為5.8L每百公里。

大咖推薦:首推指導(dǎo)價(jià)為26.58萬元的兩驅(qū)尊享A-Spec運(yùn)動(dòng)款,相比兩驅(qū)尊享版貴了6千塊錢,但多了一整套運(yùn)動(dòng)外觀套件,包括前格柵、側(cè)銘牌、排氣管,貓爪式輪轂,還有運(yùn)動(dòng)方向盤和運(yùn)動(dòng)座椅,這些在外面改裝估計(jì)會(huì)更貴。如果想要比較省油的混動(dòng)版,指導(dǎo)價(jià)為30.98萬元的兩驅(qū)質(zhì)享A-Spec運(yùn)動(dòng)Hybrid值得推薦,各方面都比較均衡。

雷克薩斯RX

指導(dǎo)價(jià):40.50-80.10萬元

市場優(yōu)惠:暫無

售后政策:4年/10萬公里或6年/15萬公里免費(fèi)保養(yǎng)+保修

2020年雷克薩斯在全球各大市場都有所下滑,如北美市場下滑了9%,歐洲下滑了19%,日本本土下滑了21%,但中國市場仍增長了11%,其中RX就是一款頗受歡迎的中大型SUV,一度經(jīng)常要加價(jià)才能買到,目前的行情是基本平價(jià)銷售。雷克薩斯普通燃油車型有著4年/10萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)和質(zhì)保,對于混動(dòng)車型有6年/15萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)和質(zhì)保,RX自然也不例外,這也是很多人選擇雷克薩斯的重要原因。

雷克薩斯RX的外觀線條非常復(fù)雜和鋒利,標(biāo)志性的紡錘式中網(wǎng)配合矩陣式的大燈讓前臉看起來非常犀利,這種前衛(wèi)的風(fēng)格不僅年輕人會(huì)比較喜歡,很多中年消費(fèi)者也很吃這套。車身尺寸方面,雷克薩斯RX有兩種尺寸,普通車型車身長寬高為4890/1895/1710mm,軸距為2790mm,尺寸介于寶馬X3和X5之間,RX450hL則加長了車身長度至5米,軸距不變,提供6/7座車型可選。

內(nèi)飾方面,雷克薩斯RX換上了一塊12.3英寸的中控大屏,但整體依然是沉穩(wěn)內(nèi)斂的東方美學(xué),屏幕下面的鐘表以及大量的物理按鍵,與現(xiàn)在新勢力的風(fēng)格大相徑庭。動(dòng)力方面,RX300搭載的是一塊2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率231馬力,峰值扭矩350牛·米,匹配一臺(tái)6AT變速箱;RX450h車型則搭載一臺(tái)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合最大功率達(dá)到312馬力,百公里加速能達(dá)到7.7秒。

大咖推薦:首推指導(dǎo)價(jià)為47.9萬元的四驅(qū)典雅版,相比兩驅(qū)舒適版貴了3.7萬元,多了智能四驅(qū)系統(tǒng)、電動(dòng)全景天窗、20英寸鋁合金輪轂、后排隱私玻璃和智能外后視鏡這5項(xiàng)配置,雖然相信不會(huì)有人拿RX去玩越野,但四驅(qū)系統(tǒng)在雨雪天氣、爛路的通過性等方面還是有不小的優(yōu)勢;另外如果你的預(yù)算比較充足,又對大排量自吸比較癡迷,那么RX450h版本也值得推薦。

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