sienta的動(dòng)力特點(diǎn)_什么叫動(dòng)力特征

豐田發(fā)布了新款Sienta的官方圖片，這款日本本土專屬的小型MPV，小巧的身材之下卻是正宗的7座布局，還帶有便利性更強(qiáng)的側(cè)滑門，實(shí)用性拉滿。新款Sienta維持了可愛呆萌但造型，同時(shí)在細(xì)節(jié)上也有所優(yōu)化。

外觀設(shè)計(jì)上，Sienta前臉擁有復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素，同時(shí)也有不少時(shí)下流行的設(shè)計(jì)，例如貫穿大燈的飾條，以及“大嘴”設(shè)計(jì)等，在其他車型上的出現(xiàn)頻率也比較高。除了這些細(xì)節(jié)外，還增加了不少高實(shí)用性的元素，像前臉巨大的防擦條，以及各個(gè)門板上的啞光塑料護(hù)板，在日常駕駛中擁有較好的保護(hù)作用。

如果不是擁有側(cè)滑門，側(cè)面線條更像是一輛掀背車，尾燈被安排在D柱上，外部則被反光條包裹，這部分的設(shè)計(jì)頗有商用車的味道。

不同配置的車型尾燈造型也有所不同，高配車型配備了LED尾燈，外殼采用了黑色底色配合透明波點(diǎn)，而低配車型的鹵素尾燈則僅有簡(jiǎn)單的紅色燈殼，看上去十分樸素。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)則有超出小型車的理解，中控臺(tái)使用了對(duì)稱的布局，懸浮式中控屏幕是豐田的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)樣式，除了必備的功能按鍵外，其余部分都被充分利用為儲(chǔ)物格，對(duì)于Sienta的尺寸來說，儲(chǔ)物空間已算豐富。

空間布局上則看齊那些純正的MPV車型，除了為每位乘客都提供獨(dú)立頭枕外，全平地臺(tái)以及可以對(duì)半放倒的座椅，都讓它擁有更強(qiáng)都實(shí)用性。

高配車型后排甚至帶有手動(dòng)遮陽簾，低底板的設(shè)計(jì)也更適合不同年齡的乘客進(jìn)出。

此外也有不少有意思的小細(xì)節(jié)，像前門板為了節(jié)省成本，門把巧妙地采用了一體化地設(shè)計(jì)，好看的同時(shí)也沒有失去應(yīng)有的功能性。

動(dòng)力方面，Sienta搭載1.5L混動(dòng)系統(tǒng)，變速箱則是可以模擬擋位的CVT，豐田官方宣稱“擁有手動(dòng)變速箱的換擋感受”，讓Sienta駕駛起來不至于了無生趣。當(dāng)然也可以選擇傳統(tǒng)的1.5L純?nèi)加桶l(fā)動(dòng)機(jī)，兩者都提供四驅(qū)系統(tǒng)，以適應(yīng)日本下雪地區(qū)的使用需要。

小結(jié)

豐田Sienta雖然個(gè)頭不大，但并不便宜，起步車型的價(jià)格就已經(jīng)超過了1.4萬美元，配置上則與小貨車看齊，高配四驅(qū)車型的價(jià)格也超過了2.2萬美元，并不算是一個(gè)便宜的選擇。銷量數(shù)據(jù)也證明了這類高品質(zhì)小車依舊擁有龐大的市場(chǎng)，上個(gè)月在日本就賣出了8300輛，對(duì)于只在日本單一市場(chǎng)銷售的車型來說，是一個(gè)很 好的數(shù)字。