新捷達VS5配置參數(shù)-捷達vs5參數(shù)及配置太平洋汽車網(wǎng)

【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】一汽-大眾捷達VS5前不久迎來了22款新車，此次升級更多的是在科技配置方面做了優(yōu)化，包括了液晶儀表以及全新J-Link手機互聯(lián)系統(tǒng)這類實用性功能。除此之外，它還有那些亮點等待我們發(fā)現(xiàn)呢？接下來我們就一起走近這臺一汽-大眾捷達2022款捷達VS5。

捷達品牌獨立出來之后，旗下的首款SUV車型就是捷達VS5，而此次的小改款，陽光、現(xiàn)代的同時又蘊藏著德系車所特有的優(yōu)雅德味，總體給人的感受既有居家沉穩(wěn)風格又兼顧時尚氣息。

2022款捷達VS5提供了五款不同配置的車型，其售價區(qū)間為8.68-11.48萬元。對于預算在10萬元左右的消費者來說，提供了手動擋與自動擋共五款車型，完全可以根據(jù)消費者的預算或者需求來選擇。

內(nèi)飾方面，依舊延續(xù)了家族經(jīng)典的環(huán)抱式布局，做工用料方面也十分嚴謹。而此對于科技配置的升級非常直觀，包括8英寸液晶儀表、全系升級的J-link全新車機互聯(lián)系統(tǒng)，支持蘋果CarPlay和Carlife手機互聯(lián)功能，讓駕駛者的車機交互體驗更加全面。

2022款捷達VS5配備了無鑰匙進入及啟動功能，科技配置得到了明顯升級。從實用性來說，無鑰匙進入也會更加便捷，同時一鍵啟動功能也是目前各車型的主流配置。

2022款捷達VS5配備了8英寸液晶儀表盤，相比較傳統(tǒng)的物理指針會更顯科技感，畫面顯示效果非常細膩，各功能布局十分合理，便于駕駛員直觀的查看車輛信息，屬于目前非常流行的科技配置。

2022款捷達VS5車機系統(tǒng)從原來的WE-LINK升級為J-Link，界面得到更好的優(yōu)化，并且駕駛員的操作邏輯以及使用習慣均可以完全的得到照顧，讓駕乘者的車機交互使用體驗會更加全面。

相比較WE-LINK車機系統(tǒng)來說，全新的J-Link手機互聯(lián)系統(tǒng)優(yōu)化了功能分區(qū)界面布局，變得更加直觀易操作，增加了實時天氣預報、QQ音樂、喜馬拉雅、在線電臺等多種在線多媒體娛樂功能，并以用戶為中心，增加了用戶個性化操作。

J-Link手機互聯(lián)系統(tǒng)還增加了免喚醒AI MATE及可語音控制Link功能，并且語音識別率非常高，反應十分迅捷，完全避免了在駕駛時因操作車機而出現(xiàn)的手忙腳亂的情況，大大提升了駕駛專注度及行駛安全。除此之外，J-Link手機互聯(lián)系統(tǒng)還增加了加油站加注油料信息以及翼支付、退款、申請發(fā)票功能，以及增加了車輛配套商城。

這些功能的升級，讓J-Link手機互聯(lián)系統(tǒng)在操作便捷性、娛樂性和實用性等方面都更加的人性化，使用起來會更加方便。

2022款捷達VS5車型升級了自動駐車及電子手剎功能后，相比老款也有明顯提升，對于行駛安全表現(xiàn)及舒適性、便利性方面對駕駛員照顧更加周到。這樣的配置在這個價位的車型出現(xiàn)還是非常少的，體現(xiàn)出了新款車型的十足誠意。

新款車型增加的按鍵鍍鉻/背光功能還是非常實用的，尤其在光線較暗的地方會更加便于駕駛員操作，避免出現(xiàn)誤操作的現(xiàn)象。另外這樣的設計無論美觀度還是時尚度均有顯著提升。

座椅采用了皮質(zhì)包裹，雙拼色設計則是更加的具備時尚屬性。前排座椅支持電動調(diào)節(jié)及座椅加熱功能，并且座椅填充物十分扎實。而后配座椅得益于2630mm的超長軸距，使其腿部空間得到了充分釋放，長途乘坐也不易產(chǎn)生疲勞感，而且支持后排座椅4/6比例放倒，可進一步拓展后備廂使用空間，整體的實用性可以打一個很高的分數(shù)。

新車搭載了一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率110kW，最大扭矩150N·m，與之匹配的是6速手自一體變速箱，換擋效率很高，提升了行駛平順性以及燃油經(jīng)濟性。而底盤懸掛則采用前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架組合，這樣的懸掛組合對于行駛舒適性及穩(wěn)定性都起到了很好的保障作用。

編輯總結(jié)：對于一臺有著德味基因的一汽-大眾新款捷達VS5來說，不僅外觀足夠時尚，科技配置也有顯著提升，讓它的綜合表現(xiàn)相比同級別車型更加出彩，加上本就具備了很好的品牌口碑及完備的售后表現(xiàn)，相信它依舊是在10萬元左右的緊湊級SUV車型市場中性價比最高的車型之一。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張巖）