新款s1000r的智能化配置,s1000rr21款

寶馬在近幾年一直沒有停下關(guān)于電動車型的研究，在之前的電動踏板C Evolution就是其中之一，但是寶馬似乎不甘心只是存在于電動踏板，近期電動的“S1000R”就曝光了。

這臺名叫E-Power Roadster目前還只是一臺測試車，說是電動版的“S1000R”倒不如說只用了它的外觀跟減震系統(tǒng)，后半部分來源自R1200RS。

而這臺車型由于攜帶了一塊很大的電池組，所以全車重在290kg，不過寶馬官方稱未來將會在重量上多下功夫減重30公斤，目前的0-100km/h的加速成績?yōu)?.9秒，比起S1000RR略慢0.2秒但是這個成績作為一臺電動車已經(jīng)很優(yōu)秀了。

而未來寶馬還將為它研究完善的充電配套設(shè)施，包括移動式的充電器。而續(xù)航方面目前項目的負(fù)責(zé)人說這臺車的續(xù)航至少要到200公里以上，而目前我們也正在努力因為如果續(xù)航能力達(dá)不到的話這臺車也就沒有它的意義所在。

不難看出越來越多的摩托主流廠正在為電動車型做各種準(zhǔn)備，也許在未來電動取代燃油車只是一個開始，越來越多的電動產(chǎn)品甚至超越燃油車的性能才是最關(guān)鍵的。