汽車變速箱壞了會出現(xiàn)什么情況、變速箱壞的四個征兆

最近一位朋友的愛車變速箱出了點問題，去4S店里維修，被兩萬多的維修費嚇到了。很多車主們對于車輛自動變速箱的保養(yǎng)維護知識卻知之甚少，開車過程中不注意維護保養(yǎng)，變速箱很容易發(fā)生故障。自動變速箱一旦出現(xiàn)問題維修起來也是非常麻煩。老司機應該都知道變速箱的維修費用是比較貴的，更換變速箱更是昂貴，所以一般在要出現(xiàn)問題之前趕緊解決掉是最好的，平時也要注意變速箱的保養(yǎng)。所以今天就給大家介紹下變速箱出故障的前兆，以及變速箱的保養(yǎng)注意事項。

1、汽車不能行駛

故障情況：無論將換擋桿位于倒擋還是前進擋，汽車都不能行駛；又或者冷車起動后汽車能行駛一小段路程，但熱車狀態(tài)下汽車不能行駛。

遇到這樣的情況可能是：自動變速箱漏油嚴重，嚴重缺油；進油濾網(wǎng)堵塞；主油路嚴重泄漏；油泵損壞；換擋桿和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動閥保持在空擋或停車擋位置。

2、起步或行駛有沖擊

故障情況：在起步時或行駛中、加速時汽車有明顯的沖擊感。

造成這樣故障的原因可能是：發(fā)動機怠速過高；節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當，使主油路油壓過高；主油路調(diào)壓閥有故障，使主油路油壓過高；換擋執(zhí)行元件打滑；油壓電磁閥不工作；電腦有故障。

3、入檔遲、入檔死、入檔沖擊

故障情況：測試入檔標準是啟動引擎、怠速、踩住剎車、入檔，正常的的情況是1－1.2秒的時間內(nèi)有入檔的感覺、放開剎車踏板，在不踩油門踏板的情況下車輛會慢慢起步并逐步提取到10－20公里/小時的車速，這是正常的入檔標準，如果入檔后超過2秒鐘以上即定位入檔延遲，這種情況需要立即檢修。

如果入檔有強烈的沖擊感覺即定位入檔沖擊，需要說明的是任何的自動變速箱入檔都有一定程度的沖擊感覺，如果絲毫的感覺都沒有，反而說明內(nèi)部有故障，但這個沖擊比較大是不能夠接受的，而引發(fā)的這個問題的原因就很復雜而且包括除了變速箱以外的很多方面。入檔死火的情況是入檔時引擎會死火，這種問題在冷車時比較明顯，引發(fā)這個問題有變速箱的問題也有其他車身系統(tǒng)的問題。

4、車輛跑不起

故障情況：車輛跑不起包括沒有高速，即無論如何行駛，車輛都不能達到100公里/小時個速段。提速很慢，即油門踩的很重但車輛還是慢慢提速，反應很差、缺乏酣暢的感覺，這種情況又包括引擎提速慢，即發(fā)動機的轉(zhuǎn)速上不來和轉(zhuǎn)速上得很快但車速不快這兩種情況。

所以這是個非常復雜的問題，正常的測試標準是車輛起步、適當踩加速踏板，引擎轉(zhuǎn)速平穩(wěn)提升，車輛加速，一般在2500轉(zhuǎn)左右，車速在25－30公里之間，自動變速箱進入第一換檔，引擎的轉(zhuǎn)速在適當回落后逐步回升，同時車速明顯加快，

一般引擎排量位2.0左右排量的車輛平穩(wěn)行駛的情況下，引擎2500－3000轉(zhuǎn)時車速可以達到100公里的時速，如需要進一步提升車速，引擎轉(zhuǎn)速需要同步增加。如果引擎加油很悶、不順暢一般說明引擎需要檢修，如果引擎加速有力則說明變速箱內(nèi)部檔位不對、離合器燒毀、變鈕器出現(xiàn)機械故障等。

5、引擎空轉(zhuǎn)

引擎空轉(zhuǎn)一般發(fā)生在兩種情況：

一是在車輛在平穩(wěn)種突然出現(xiàn)引擎空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，在車速慢下來又恢復正常，這種情況一般說明變速箱在短的時間內(nèi)突然從高檔位降為低檔位，問題有可能處在控制系統(tǒng)或者散熱系統(tǒng)上，變速箱本身沒有問題。

二是在加速的過程中或者在換檔的過程中出現(xiàn)短暫的打滑空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，直觀的感覺是后者沒有前者那么厲害，實際上確實恰恰相反，后者的問題多半處在變速箱內(nèi)的離合器等相關(guān)環(huán)節(jié)上，處理起來要對變速箱進行徹底解體檢修，時間成本消耗都要比前者多出許多。

6、行駛中引擎轉(zhuǎn)速高

這個問題也包括平穩(wěn)行駛中一直轉(zhuǎn)速高和提速過程中轉(zhuǎn)速兩種情況：

一、平穩(wěn)過程中轉(zhuǎn)速高，這種情況比較容易測試，比方一部引擎排量2.0的車輛平時在2600轉(zhuǎn)即可車速達到100公里，如果一段時間經(jīng)常需要3000轉(zhuǎn)或更多方可以達到100公里，則說明有故障，一般這種故障是由于變速箱高速檔失效或者變鈕器內(nèi)部鎖止離合器失效引起的，需要立即檢修變速箱。

二、提速過程中轉(zhuǎn)速高，這個故障測試有點復雜，因為在提速過程中，引擎的轉(zhuǎn)速的上升同加速踏板有者密切的關(guān)聯(lián)，比方一部正常的帕薩特在小油門的情況引擎一般體速到2500轉(zhuǎn)即可把車輛加速起來，但在全油門的情況引擎會提升到5500－6000轉(zhuǎn)，如此巨大的反差是由于變速箱的電子控制系統(tǒng)的模糊邏輯來控制，所以這個標準需要一定的專業(yè)水準方可完成。

說了這么多，再三強調(diào)，變速箱一旦出問題，一定要盡快找專業(yè)的變速箱維修廠檢測，而不是路邊的小店，市面上所有的4S店和95%以上的修理廠都是不會自己維修變速箱的，變速箱都是外包給專業(yè)變速箱維修廠維修的。

安全無大小，不要用生命開玩笑。