汽車(chē)之家二手車(chē)交易市場(chǎng)、電動(dòng)面包車(chē)新能源價(jià)格

在汽車(chē)之家二手車(chē)的車(chē)源庫(kù)中，除了大家所熟知的熱門(mén)家用車(chē)型之外，還有一些注定將成為極少數(shù)人才能夠收藏的車(chē)型。它們各個(gè)身懷絕技，人氣頗高，且數(shù)量稀少，多重因素促成了高昂的價(jià)格，甚至一些車(chē)型的報(bào)價(jià)比當(dāng)年的廠商指導(dǎo)價(jià)還要高出不少，被不少人戲稱為投資理財(cái)產(chǎn)品，“越老越值錢(qián)”也構(gòu)成了二手車(chē)中某些特定品類一個(gè)比較有意思的特點(diǎn)。今天選取了四款車(chē)型，車(chē)商報(bào)價(jià)1000萬(wàn)元起步，堪稱二手車(chē)界的天花板級(jí)選手。

作為汽車(chē)上的明珠，這類千萬(wàn)級(jí)車(chē)型的價(jià)值屬性早已不再是交通工具那么簡(jiǎn)單，它們儼然已經(jīng)成為身份地位的象征。奧拉西歐·帕加尼在介紹自己的車(chē)子時(shí)說(shuō)，“我們的車(chē)是科技與藝術(shù)的融合體，我相信我們的車(chē)配得上藝術(shù)品這個(gè)稱謂?；ㄒ话傥迨f(wàn)或者三四百萬(wàn)歐元買(mǎi)一輛Huayra，這肯定不是一個(gè)理性的決定，甚至有些沖動(dòng)，因而是感性，而不是理性，讓你買(mǎi)了我們的車(chē)?！迸c此同時(shí)為了保證自己的品牌價(jià)值，很多制造Hypercar的廠商也會(huì)刻意關(guān)注自己車(chē)型的二手車(chē)的價(jià)格，甚至在一定程度上能影響自己的新車(chē)戰(zhàn)略，從而形成新車(chē)二手車(chē)價(jià)格互相促進(jìn)的良性循環(huán)，最出名的當(dāng)屬法拉利，這儼然成為一個(gè)成熟的金錢(qián)游戲。另外你還知道哪些車(chē)型是穩(wěn)賺不賠的理財(cái)產(chǎn)品嗎？