寶馬二十萬左右新車;二十萬左右的寶馬
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想要買一輛便宜的寶馬SUV嗎？這款外觀時尚的新車起價只有20萬，全系搭載2.0T動力！據(jù)報道，華晨寶馬X2于9月21日在沈陽工廠停產(chǎn)，但是目前仍有一些存車可以購買。華晨寶馬X2目前有4款車型在售，售價區(qū)間為28.89-33.29萬元。
我們從不同渠道了解到，最近寶馬X2的優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到了12萬元，這意味著你可以以20萬元的價格購買一輛入門級的華晨寶馬X2，而且這款新車全系配備了2.0T發(fā)動機(jī)。現(xiàn)款寶馬X2停產(chǎn)并不意外，因為這款車型已經(jīng)推出了5年，已經(jīng)到了產(chǎn)品壽命周期的末期。
寶馬計劃于2024年發(fā)布全新一代寶馬X2，不過新車將改為進(jìn)口方式引進(jìn)，而不是國產(chǎn)。要知道，現(xiàn)款寶馬X2在2018年進(jìn)入國內(nèi)時也是進(jìn)口車型，直到2019年才開始國產(chǎn)。最后一次更新的2019款進(jìn)口寶馬X2的價格在28.18-36.98萬元之間。
雖然國產(chǎn)化將大大提升寶馬X2在市場上的競爭力，但是銷量并沒有太大提升，平均每月銷量只有約1000輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于寶馬X1。畢竟，寶馬X2進(jìn)入國內(nèi)后并沒有進(jìn)行過改款，保持了一開始的造型。
它的低矮扁平的風(fēng)格讓人想起了寶馬1系的SUV版，因此外觀看起來更像是一款跨界車型。值得一提的是，2019款寶馬1系從推出至今也沒有進(jìn)入國內(nèi)市場。考慮到國內(nèi)消費(fèi)者更喜歡SUV產(chǎn)品，因此就有了與2019款寶馬1系相似的華晨寶馬X2。
不可否認(rèn)，寶馬X2在國內(nèi)市場的低迷實際上被寶馬X1掩蓋了，盡管它是國產(chǎn)車型，但車身尺寸并沒有優(yōu)勢。上一代寶馬X1的長寬高分別為4565/1821/1620毫米，軸距為2780毫米，而寶馬X2的長寬高分別為4379/1824/1555毫米，軸距為2670毫米，兩者差距非常明顯。
而在個性化造型方面，寶馬X2整個造型只是酷似一款跨界車型，并不像寶馬X4或?qū)汃RX6那樣具有真正的溜背造型。因此，可以從全新一代X2的車身上看出，它將成為一款真正的運(yùn)動化車型，采用家族“偶數(shù)”系列的溜背設(shè)計。
根據(jù)消息了解，全新一代寶馬X2仍然基于全新一代寶馬X1的平臺打造，這意味著新車將采用寶馬全新的FAAR平臺。與此同時，在造型上也會高度延續(xù)新款寶馬X1的設(shè)計，換上全新的前臉設(shè)計，并配備隱藏式門把手，唯一不同的是新車的尾部造型，寶馬X2將擁有更加流暢的溜背設(shè)計。
尺寸方面，我們可以參考全新一代寶馬X1，它的長寬高分別為4500/1845/1642毫米，軸距為2692毫米，預(yù)計新車相比現(xiàn)款寶馬X2會有明顯的提升，依然定位于緊湊型SUV。
由于現(xiàn)款寶馬X2只搭載2.0T發(fā)動機(jī)，因此預(yù)計全新一代寶馬X2也會繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機(jī)，以突顯其運(yùn)動化屬性。全新一代寶馬X1搭載的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為204匹，最大扭矩為300牛·米，匹配7擋濕式雙離合變速箱，并提供四驅(qū)版本。
此外，新款寶馬X1還將推出M Performance車型，該車將在全車上配備更多的運(yùn)動化套件，并搭載2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率為317匹，峰值扭矩為400牛·米，0-100km/h加速僅需5.1秒。
預(yù)計全新寶馬X2也將提供這些配置。盡管寶馬X2的競爭力并不強(qiáng)，但作為華晨寶馬X2的生產(chǎn)線之一，每月銷量還能保持在約1000輛左右，這要歸功于較大的終端優(yōu)惠。雖然這樣的銷量表現(xiàn)可以說高了，但也可以說低了。寶馬之所以決定停產(chǎn)它，很可能是為了給新X2讓路。
根據(jù)之前的最新消息，寶馬計劃在2024年推出三款M Performance車型，分別是寶馬i5 M60、寶馬X1 M35Li和寶馬X2 M35i。預(yù)計全新一代X2最早會在明年上半年引入國內(nèi)并開始銷售。
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