不經(jīng)常越野有必要換AT胎嗎;越野輪胎品牌排行榜
文：懂車帝原創(chuàng) 劉明輝
【懂車帝原創(chuàng) 用車】為了找尋心中的詩(shī)和遠(yuǎn)方，如今許多消費(fèi)者都將購(gòu)車目標(biāo)瞄準(zhǔn)越野車，希望它能帶我們翻山越嶺，走遍大江南北。
其實(shí)想要去遠(yuǎn)方，除了擁有一輛可靠的越野車外，為愛(ài)車升級(jí)輪胎也是必不可少的。比如更換更大花紋的越野輪胎，可在提升通過(guò)性基礎(chǔ)上，大幅降低扎胎風(fēng)險(xiǎn)。
那么針對(duì)市面上種類繁多的越野輪胎，我們自行升級(jí)中該如何選擇取舍呢？今天筆者就將為您介紹關(guān)于越野輪胎的那些事，以及后期如何選擇升級(jí)。
討論升級(jí)輪胎話題前，我們先來(lái)了解越野車常用輪胎類型到底有哪些。根據(jù)使用環(huán)境不同，越野車常用輪胎可大致分為公路輪胎（HT）、全地形胎（AT）、泥地胎（MT）等等，其實(shí)除了HT，其他花紋較大的輪胎，都可以簡(jiǎn)單歸納為越野輪胎。
此外，為了形成差異化競(jìng)爭(zhēng)，一些輪胎廠家還在各級(jí)別間新增過(guò)渡產(chǎn)品，比如倍耐力ATR和固鉑ATS算是輕量化AT胎，介于HT和AT之間。而固鉑ST MAXX介于AT與MT之間，有著接近MT泥地胎的水平。
其實(shí)在泥地胎（MT）之上，還有一種雨林胎。但它多于東南亞雨林賽事，所以考慮到它的特殊性，我們對(duì)此就不做過(guò)多介紹了。
舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性更好
其實(shí)大多數(shù)人購(gòu)買越野車，還是將它視為上下班通勤代步工具。如果愛(ài)車長(zhǎng)期在鋪裝路面行駛，結(jié)合胎噪、油耗、動(dòng)力損失等多方因素來(lái)看，HT公路胎無(wú)疑很適合這類人群。
價(jià)格成本相對(duì)較低
除牧馬人Rubicon外，幾乎所有原廠越野車都會(huì)配備HT公路胎，一個(gè)重要因素就是HT公路輪胎，相比AT和MT輪胎價(jià)格相對(duì)較低。
以265/65R17規(guī)格的鄧祿普AT20為例（HT胎），目前售價(jià)為800元左右，而同型號(hào)的百路馳（AT胎）售價(jià)1300元左右。除品牌帶來(lái)的價(jià)差，兩類輪胎的制造成本差別，也決定了它們的價(jià)格不同。
雖說(shuō)HT公路輪胎有太多優(yōu)勢(shì)，但仍有發(fā)燒友為愛(ài)車升級(jí)輪胎。究其原因，主要是越野車非常適合野外生存。如果為愛(ài)車提供一套合適的“大腳”輪胎，那么愛(ài)車的越野能力會(huì)大幅提升。
同時(shí)AT與MT胎的胎肩和胎壁更厚，并且輪胎表面富有碩大顆粒，這類輪胎相比HT公路胎來(lái)說(shuō)，日常用車中的扎胎風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)大大降低。
輕量化AT輪胎
輕量化AT輪胎深受入門越野愛(ài)好者喜愛(ài)，它的胎壁柔軟，胎面花紋比較細(xì)密，公路駕乘感受與HT輪胎基本相同，胎噪和油耗幾乎不會(huì)因花紋變化增加。
同時(shí)輕量化AT輪胎具備一定越野性能，相比HT輪胎來(lái)說(shuō)，它能更從容應(yīng)對(duì)輕度越野，防刺穿能力比HT稍強(qiáng)。如果平時(shí)幾乎都在市區(qū)行駛，只是周末喜歡自駕游，偶爾應(yīng)對(duì)輕度穿越“撒歡”的話，那么這類輪胎會(huì)比較適合您。
AT全地形輪胎
AT全地形輪胎是多數(shù)越野愛(ài)好者比較鐘愛(ài)，因?yàn)樗膽?yīng)用范圍正如其名那樣廣泛。首先輪胎表面排列較大顆粒，能夠提供更好防滑效果，提升車輛通過(guò)性。同時(shí)更好的胎肩與胎壁，也可降低扎胎風(fēng)險(xiǎn)。比如自駕去西藏或去烏蘭布統(tǒng)玩雪穿越，應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的路況，這類輪胎就比較適合您了。
雖說(shuō)花紋偏大會(huì)讓胎噪變大，油耗隨之增加，但AT全地形輪胎負(fù)面影響并不是很大。它帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)多余不足，多數(shù)車友應(yīng)該都能欣然接受。
MT泥地輪胎
一般越野發(fā)燒友會(huì)比較鐘愛(ài)MT泥地輪胎，因?yàn)樗妮喬ヮw粒較大，安裝上去立刻呈現(xiàn)出霸氣十足的視覺(jué)效果。
同時(shí)輪胎較大的顆粒也讓它具有強(qiáng)悍的越野性能，很適合玩泥和攀爬。比如去蘆芽山和大豐門的話，許多車輛都會(huì)使用這樣輪胎。
不過(guò)MT輪胎負(fù)面影響很大，首先嗚嗚的胎噪是最大問(wèn)題，再有就是MT輪胎很重，更大的簧下重量將影響動(dòng)力和油耗表現(xiàn)。如果您不是越野發(fā)燒友，那么您在考慮這把“雙刃劍”時(shí)，就要格外小心了。
總結(jié)：毫無(wú)疑問(wèn)， 升級(jí)更換越野輪胎的確可以提升車輛通過(guò)性，并降低扎胎風(fēng)險(xiǎn)。但汽車改裝往往就是一把“雙刃劍”，它在帶諸多好處的同時(shí)，也往往會(huì)攜帶擾人負(fù)面影響，比如胎噪變大、油耗升高、動(dòng)力變?nèi)醯鹊取?/p>
所以，如果為愛(ài)車升級(jí)輪胎的話，切記結(jié)合自身需求考慮。因?yàn)橹挥羞@樣才能在享受性能提升的同時(shí)，將不利因素控制在最低。
