中新網(wǎng)廣州6月29日電(王華 溫美春 張愛明)由廣州地鐵集團(tuán)與中車長(zhǎng)客股份公司共同研制的時(shí)速80公里A型中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車，6月29日在穗發(fā)布，并將在廣州地鐵投入運(yùn)營(yíng)。

列車全面采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，28項(xiàng)關(guān)鍵部件實(shí)現(xiàn)自主化，大幅降低列車檢修運(yùn)維成本，助推產(chǎn)業(yè)規(guī)模化和行業(yè)規(guī)范化，具有智慧先進(jìn)、綠色節(jié)能、安全舒適等特點(diǎn)，標(biāo)志著中國(guó)城市軌道交通裝備水平步入嶄新階段。

地鐵列車根據(jù)車體寬度分為A、B、C等多種型號(hào)，其中A型列車寬度最大，載客量最多，時(shí)速80公里也是大多城市中心地鐵線路所采用的速度等級(jí)。時(shí)速80公里A型中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車的成功研制，進(jìn)一步解決了關(guān)鍵零部件依賴進(jìn)口、缺乏統(tǒng)一產(chǎn)品和技術(shù)平臺(tái)等制約中國(guó)城市軌道交通發(fā)展的瓶頸問(wèn)題。

據(jù)了解，2020年12月，廣州地鐵與中車長(zhǎng)客股份公司簽訂廣州軌道交通二號(hào)線增購(gòu)車輛項(xiàng)目合約。該增購(gòu)車輛是基于“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”的全新地鐵車輛，率先驗(yàn)證時(shí)速80公里 A型中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車平臺(tái)的可行性，為后續(xù)地鐵車輛互聯(lián)互通、備件互換等打下基礎(chǔ)。

同日，(首屆)大灣區(qū)國(guó)際軌道展交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇暨展覽會(huì)、第二屆中國(guó)城市軌道交通裝備自主創(chuàng)新成果展示會(huì)，在廣州舉辦。

大灣區(qū)軌道交通論壇暨展覽會(huì)規(guī)劃14大展區(qū)，展覽面積2萬(wàn)多平方米，300多家展商參展。大會(huì)還規(guī)劃1場(chǎng)主論壇、8場(chǎng)分論壇和多場(chǎng)專題論壇及沙龍會(huì)議。

廣州軌道交通從1993年動(dòng)工建設(shè)一號(hào)線至今已走過(guò)30年，建成開通了16條621公里地鐵線網(wǎng)。廣州地鐵集團(tuán)發(fā)揮龍頭引領(lǐng)作用，助力廣州市形成了從規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)施工、裝備制造、運(yùn)營(yíng)維護(hù)到增值服務(wù)的軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈。2023年，廣州軌道交通產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)計(jì)突破2500億元。目前，廣州地鐵集團(tuán)正同步推進(jìn)23條654公里地鐵和城際線路建設(shè)，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)32個(gè)國(guó)鐵、綜合交通樞紐、市政道路項(xiàng)目投資建設(shè)。(完)