4月18日?qǐng)?bào)道在經(jīng)歷了破產(chǎn)和重組之后，世爵又重新開(kāi)始梳理其旗下的產(chǎn)品序列，根據(jù)最新的消息顯示，世爵的跨界車將正式實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，并且新車將在今年11月中旬的洛杉磯國(guó)際車展上正式亮相。看來(lái)SUV車型不光是用途萬(wàn)能，更成了各廠家拯救銷量的手段。

·早在2006年就推出了名為“Peking-to-Paris Concept”的世爵D12跨界車;

·沒(méi)成想2014年12月18日破產(chǎn)，有點(diǎn)知名度的好像只有C8，曾經(jīng)還因?yàn)榻徊黄鸱孔獗灰篁v退廠房;

這就是世爵C8了

·2015年初重新復(fù)產(chǎn)，世爵表示“從一個(gè)身份不明的賬戶里，收到了一大筆神秘的‘過(guò)橋資金’”，公司得以繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn);

·“神秘資金”才能維持多久，不造車怎么生存——所以世爵跨界車量產(chǎn)版將在11月洛杉磯車展發(fā)布;

·V12發(fā)動(dòng)機(jī)，聽(tīng)上去好像比賓利添越的W12 NB一點(diǎn);

使用V12發(fā)動(dòng)機(jī)比添越的W12發(fā)動(dòng)機(jī)工藝還要復(fù)雜、油耗還要高

·全電動(dòng)和插電式混動(dòng)車型，也在世爵的考慮范圍內(nèi)。

點(diǎn)評(píng)：

真的可以嗎，把所有的希望都?jí)涸谶@款車型上?想當(dāng)初卡宴、添越、Levante的推出無(wú)不經(jīng)歷了十幾年的沉淀，世爵的跨界車雖然也是經(jīng)歷了十幾年的時(shí)間，但這真的是沉淀消沉了十幾年。在別人調(diào)研路試的時(shí)候，世爵被破產(chǎn)搞得焦頭爛額;在別人諜照陸續(xù)曝光時(shí)，世爵還被破產(chǎn)搞得焦頭爛額;在別人成功突出并且占據(jù)了各種噱頭、賺足了眼球時(shí)，世爵終于從破產(chǎn)陰云中走出來(lái)了，不過(guò)我怎么也覺(jué)得這只是暫時(shí)的。