網(wǎng)通社 瑞士日內(nèi)瓦報(bào)道 目前大眾集團(tuán)正針對(duì)中國市場大力發(fā)展新能源市場，并公布未來將有15款新能源產(chǎn)品在華投產(chǎn)。在2016年日內(nèi)瓦車展上，大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼CEO海茲曼教授 (Prof. Dr. Heizmann)與網(wǎng)通社溝通時(shí)，就關(guān)于新能源領(lǐng)域發(fā)展的問題，他表示：“從今年的下半年開始，大眾集團(tuán)新能源車發(fā)展將進(jìn)入第二個(gè)階段，實(shí)現(xiàn)插電式混合動(dòng)力車的本地生產(chǎn)，剛剛發(fā)布的Phideon將在2017年推出插電混動(dòng)版本。”

根據(jù)上汽大眾內(nèi)部人士向網(wǎng)通社的介紹，Phideon預(yù)計(jì)將在今年9月份正式在上汽大眾實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)并上市，作為上汽大眾的旗艦產(chǎn)品新車會(huì)采用多項(xiàng)全新技術(shù)，伴隨明年插電混動(dòng)車型的推出，Phideon也將成為上汽大眾首款應(yīng)用插電混動(dòng)技術(shù)的產(chǎn)品。

此前，大眾汽車集團(tuán)與上汽集團(tuán)就在中國進(jìn)一步合作發(fā)展新能源車簽署協(xié)議。根據(jù)此次簽署的協(xié)議，上汽集團(tuán)與大眾集團(tuán)共同對(duì)安亭生產(chǎn)基地進(jìn)行升級(jí)改造，生產(chǎn)新能源車。另外，雙方將投資12億元人民幣，支持上海大眾汽車開發(fā)一款專門面向中國市場的純電動(dòng)車型。

Phideon車長超過5米，軸距則超過3米，定位在帕薩特之上，與奧迪A6L同定位在C級(jí)轎車市場。在外觀造型上繼承了大眾家族式的風(fēng)格，四輻橫向鍍鉻裝飾格柵將新車的橫向視覺感受拉伸，更顯寬大。同時(shí)得益于鍍鉻材質(zhì)的加入，新車的質(zhì)感較為突出。Phideon的燈源采用的是雙LED大燈，并且與中網(wǎng)鍍鉻飾條相互搭配，車頭整體性加強(qiáng)。

Phideon未來在華上市后，預(yù)計(jì)將搭載包括1.8TSI和2.0TSI以及3.0L機(jī)械增壓在內(nèi)的多種排量發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，有望在2017年上市的插電混動(dòng)版本，預(yù)計(jì)搭載由2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，并匹配8速手自一體變速箱，綜合最大功率有望為180千瓦，峰值扭矩則將達(dá)到500牛米。