奔馳全新V級即將國產 搭載2.0T發動機

此前奔馳V級已在海外正式發布,成為奔馳全新一代的豪華商務車,并將在華實現國產。近日,網通社從國家工信部獲得全新福建奔馳V級的車型圖片及部分信息,新車將推出長軸版和短軸版兩種類型或分為7座和9座車型,在外觀和配置方面也將保持差異性。新車最大的亮點是將搭載一款2.0T發動機,并有望在今年4月開幕的北京車展中正式上市。

新車基本保留了海外奔馳V級的設計,采用奔馳最新的家族式前臉設計,大燈和前臉頗具S級轎車的神韻。全新V級將作為唯雅諾和威霆的換代產品在福建奔馳進行投產,新車將繼續保留原來唯雅諾和威霆兩款長短軸產品的定位,但可能會對車型名稱進行調整,同時還會針對中國市場做本地化的升級。

全新奔馳V級兩款長、短軸版車型的軸距與現款威霆、唯雅諾相同,依然是3430毫米和3200毫米,但在外觀尺寸上兩款車型均進行了加大、加長。其中,全新V級長軸版車型的長寬高分別為5370*1928*1920毫米,相比現款威霆長度增加157毫米、寬度增加27毫米、高度增加48毫米;短軸版車型長寬高分別為5140*1928*1880毫米,相比現款唯雅諾,長度也大幅增加147毫米,寬和高也進行了小幅加長,更大的車型尺寸將使車內的乘坐空間和舒適度進一步提升。

動力方面,全新V級將搭載一臺全新的2.0T渦輪增壓發動機,其最大功率可達155千瓦,相比現款威霆所搭載3.0L自然吸氣發動機最大功率僅差10千瓦,扭矩數值暫未公布。使用小排量發動機后一方面是新車售價將進一步下調,同時燃油經濟性也將進一步提升,全新V級的2.0T車型的9升油耗相比現款唯雅諾3.0L車型12.3L油耗,每百公里將節油3.3升。

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