據(jù)20日發(fā)布的《中國(guó)智能出行2015大數(shù)據(jù)報(bào)告》，北京成為全國(guó)第四擁堵的城市。但北京每年因交通擁堵導(dǎo)致的人均成本超7972元，成全國(guó)因交通擁堵?lián)p失最大的城市。

據(jù)20日發(fā)布的《中國(guó)智能出行2015大數(shù)據(jù)報(bào)告》，北京成為全國(guó)第四擁堵的城市。但北京每年因交通擁堵導(dǎo)致的人均成本超7972元，成全國(guó)因交通擁堵?lián)p失最大的城市。在北京高峰期開(kāi)車(chē)出行，每分鐘僅能挪動(dòng)333米。擁堵?lián)p失是根據(jù)城市平均時(shí)薪、擁堵延時(shí)、通勤次數(shù)等數(shù)據(jù)計(jì)算得出的。數(shù)據(jù)還顯示，全國(guó)平均出行速度最慢的點(diǎn)出現(xiàn)在17時(shí)左右，低至20千米/小時(shí)。在高峰期開(kāi)車(chē)出行，每分鐘僅能挪動(dòng)333米。