商品價格走低可能給中國建立以該國為核心的洲際基礎設施與貿易關系網絡帶來福音。

21日彭博報道，大宗商品價格跌至10多年低點讓生產者身陷困境，但這反而可能給中國建立以該國為核心的洲際基礎設施與貿易關系網絡帶來福音。

隨著石油、鋼鐵、水泥及其他建材價格大幅下滑，中國國家主席習近平逾兩年前宣布的新絲綢之路經濟帶終于獲得動力。這使中國在西安到雅典一線修建公路、鐵路、管道和港口的宏偉愿景更容易推行，從而擴大該國貿易選擇，并把拖累其經濟增長的過剩工業產能出口至國外。

“一帶一路”計劃是中國提高其在亞非歐70多個國家地區地緣經濟影響力的核心內容。“一帶一路”沿線許多國家依賴大宗商品出口，因此商品價格大跌可能會使他們更愿接受中國的投資宣傳，以及參與中國出資400億美元建立的絲路基金。

“這將有助于減輕一帶一路建設項目的成本壓力，進而可能提高財務上的可行性，”BMI Research亞洲國家風險研究主管Andrew Wood表示。大宗商品下跌或使參與國“更能接受中國推廣的大規模基建項目的刺激效果”，Wood表示。

據Metal Bulletin，鐵礦石價格去年重挫39%，上月觸及每干噸38.30美元，為至少2009年5月以來最低水平。花旗上周四稱，在中國需求疲弱之際，鐵礦石價格今年跌破30美元的可能性“很高”。原油價格處于每桶30美元左右的10多年來最低水平。