在德國，4軸重型車的總重為32噸。而對于混凝土攪拌車公司來說，要想增加銷售與利潤，只有從減輕卡車底盤重量來打算盤，因為混凝土是種沉重的貨物，按照每立方2.35噸來算，德國混凝土攪拌車一般能裝7.5立方米（攪拌罐容積9立方米）。近日，MAN就專門展示了針對攪拌車市場提供的更輕更強的TGS32.400輕量化底盤，比起傳統(tǒng)攪拌車，它減少的重量能夠讓攪拌車單趟多裝載0.5立方米的混凝土。

MAN推出TGS32.4008x4輕量化攪拌車底盤

以每天運營9趟計算，采用TGS32.400輕量化底盤的攪拌車能夠多運輸10噸的混凝土，從長久來看這是個相當可觀的數(shù)字。4軸的MAN TGS32.4008x4攪拌車底盤采用高強度鋼板，減輕重量的同時保證剛性。D26共軌系列柴油發(fā)動機提供400馬力的動力輸出，搭配MANTipMatic手自一體變速箱讓駕駛變得輕松。第二軸與第三軸軸距僅為2505毫米，車輛緊湊的尺寸讓進出工地更簡單，除此之外，這款TGS32.400攪拌車底盤還標配315/80R22.5輪胎搭配鋁合金輪轂。按照300升燃料與35升尿素溶液的整備質量來算，這款車底盤重量僅為9360千克。

當然，MAN也為右舵駕駛國家提供相應的車型，在法規(guī)不要求4軸車輛整車總重為32噸的前提下，MAN TGS32.400可以達到整車34噸的標準。

據(jù)悉，MAN將在2016年德國Bauma展上還將推出TGS32.400輕量化攪拌車底盤的進化版本，采用承載能力為11.5噸的驅動橋代替標準的13噸級后橋，此舉將增加有效載荷180公斤。