2B還是2C 二手車模式爭(zhēng)論再起

大規(guī)模的營(yíng)銷讓人人車、瓜子二手車等C2C二手車電商近來(lái)風(fēng)光無(wú)限。

大規(guī)模的營(yíng)銷讓人人車、瓜子二手車等C2C二手車電商近來(lái)風(fēng)光無(wú)限。在億邦動(dòng)力網(wǎng)舉辦的第十屆網(wǎng)上年會(huì)上,二手車電商車易拍創(chuàng)始人兼CEO楊雪劍表示,二手車是非標(biāo)、專業(yè)、低頻的交易商品,一般的消費(fèi)者很難真正理解這個(gè)產(chǎn)品,需要專業(yè)的服務(wù)人員為用戶提供可信任的服務(wù),“二手車中間商并非不可信任,2B的二手車電商將會(huì)是未來(lái)發(fā)展的主流方向”。

據(jù)悉,與“沒有中間商賺差價(jià)”的人人車等二手車電商模式不同,車易拍一直堅(jiān)持C2B2C的模式,車易拍在其中核心解決的是大家供應(yīng)的車源,一是商品的保障問(wèn)題,二是供應(yīng)鏈的效率問(wèn)題,在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),動(dòng)輒砸數(shù)億元廣告費(fèi)的瘋狂現(xiàn)象,今年還將繼續(xù)。而針對(duì)二手車電商未來(lái)的主流模式是2B還是2C的爭(zhēng)論也必將持續(xù)下去。

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