北京時(shí)間1月5日消息，據(jù)路透社報(bào)道，福特周二表示，作為加快自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)計(jì)劃的一部分，公司計(jì)劃將自動(dòng)駕駛測(cè)試車隊(duì)的規(guī)模擴(kuò)大兩倍至30輛。

北京時(shí)間1月5日消息，據(jù)路透社報(bào)道，福特周二表示，作為加快自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)計(jì)劃的一部分，公司計(jì)劃將自動(dòng)駕駛測(cè)試車隊(duì)的規(guī)模擴(kuò)大兩倍至30輛。

福特稱，將開始使用一種新型、低成本激光雷達(dá)傳感器，該傳感器由加州公司Velodyne生產(chǎn)。行業(yè)高管稱，激光雷達(dá)傳感器是自動(dòng)駕駛汽車的“眼睛”，但是其高昂的成本是阻礙自動(dòng)駕駛汽車廣泛商業(yè)化的主要技術(shù)障礙之一。

福特表示，公司將成為首家，使用Velodyne新款固態(tài)“hybrid Ultra PUCK Auto”傳感器的汽車制造商。這一緊湊型傳感器將取代，安裝在部分自動(dòng)駕駛測(cè)試汽車頂部的旋轉(zhuǎn)掃描儀。福特稱，Velodyne的兩款新傳感器就能取代當(dāng)前的四個(gè)激光雷達(dá)傳感器。新型傳感器小到足以能夠安裝在汽車后視鏡上。

福特稱，將向現(xiàn)有10輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車隊(duì)，增加20輛Fusion Hybrid混合動(dòng)力車，在加利福尼亞州、亞利桑那州以及密歇根州道路上進(jìn)行測(cè)試。福特對(duì)手的自動(dòng)駕駛汽車也已經(jīng)在公路上進(jìn)行測(cè)試。自從2009年以來，谷歌一直在對(duì)多種自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行測(cè)試，包括部分他們自主設(shè)計(jì)的汽車。

另外，福特還表示，將嘗試把家用自動(dòng)化設(shè)備連接至公司Sync通信系統(tǒng)，以允許消費(fèi)者在車中控制家里的燈或恒溫器，在家里發(fā)動(dòng)汽車和查看燃料情況，例如亞馬遜的家庭語音助理設(shè)備Echo.

作為第三項(xiàng)與科技相關(guān)的舉措，福特將與無人機(jī)制造商大疆創(chuàng)新科技合作，舉辦一項(xiàng)比賽，利用福特F-150的連接系統(tǒng)開發(fā)無人機(jī)和汽車溝通的通信系統(tǒng)。參賽者將設(shè)計(jì)一個(gè)系統(tǒng)，可供聯(lián)合國(guó)人員用于調(diào)查災(zāi)區(qū)情況。獲勝者將獲得10萬美元獎(jiǎng)金。