金華至臺州鐵路4日正式開工。這條鐵路總投資160余億元，總工期4年，全線預(yù)計2020年實現(xiàn)通車。通車后將結(jié)束金華磐安至臺州仙居這一重要旅游城市帶不通鐵路的歷史。

金華至臺州鐵路4日正式開工。這條鐵路總投資160余億元，總工期4年，全線預(yù)計2020年實現(xiàn)通車。通車后將結(jié)束金華磐安至臺州仙居這一重要旅游城市帶不通鐵路的歷史。

據(jù)金臺鐵路承建單位中國中鐵隧道集團(tuán)黨委書記于保林介紹，這條鐵路位于浙江省中東部的金華、臺州地區(qū)，線路自金華地區(qū)在建金溫擴(kuò)能改造工程永康南站引出，向東經(jīng)麗水市縉云縣，金華市所轄的武義、永康、磐安，臺州市所轄的仙居、臨海和臺州市區(qū)，最后分別接入甬臺溫鐵路臺州站和臺州南站，全長148.49公里，設(shè)計為單車道，設(shè)計時速120公里。

金臺鐵路公司董事長周霖介紹說，金臺鐵路是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、五橫、兩放射”格局中的五橫之一，將滬昆通道與沿海通道連接起來，形成浙江東中部地區(qū)快速便捷的運(yùn)輸通道。金臺鐵路建成通車后，將實現(xiàn)溫臺沿海城市帶、浙中城市群的經(jīng)濟(jì)輻射功能，對發(fā)展壯大溫臺沿海城市帶、浙中城市群的經(jīng)濟(jì)輻射功能，實現(xiàn)泛長三角區(qū)域的經(jīng)濟(jì)互動、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速增長和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的一體化發(fā)展均具有重要的意義和作用。