【貴州交通建設提速 助推農業“提質增效”】“20元一公斤的精品豌豆尖，通過高速公路運抵貴陽龍洞堡機場，再轉運至香港。”貴州龍里縣甲擺蔬菜種植專業合作社理事長劉志國對這樣的價格，過去他想都不敢想。

“20元一公斤的精品豌豆尖，通過高速公路運抵貴陽龍洞堡機場，再轉運至香港。”貴州龍里縣甲擺蔬菜種植專業合作社理事長劉志國對這樣的價格，過去他想都不敢想。

龍里縣是31日貴州宣布實現“縣縣通高速”中距離省會貴陽車程最短的縣，僅20余公里10多分鐘車程。“在通高速之前，從龍里走省道去貴陽起碼要兩三個小時。”劉志國說，他2011年拉了一車生蔥去貴陽的批發市場，因為路上耽擱，本來能賣8元一公斤的，結果只賣到一半的價錢。

眼下，龍里縣有貴新、貴都兩條高速公路，快捷物流通道的形成打開了高效生態農業的市場空間。僅甲擺村的蔬菜種植就由5年前的100多畝發展到現在的3000畝，產品銷往貴陽、廣州和港澳等地，供不應求。

同樣依托高速公路，位于黔北的湄潭縣謀求茶產業擴容提質，全縣茶葉種植面積已達58萬畝，投產茶園畝產值近6300元，茶業綜合效益躍居全國茶業百強縣第二位。縣境內的“中國茶海”總面積約4.6萬畝，是全國集中連片面積最大的茶園，當地“茶旅一體化”的經營模式，每年都吸引了大批游客。

“依托茶葉，全縣有40萬農民獲得了實實在在的好處，農民人均純收入超過1萬元。”湄潭縣縣長李勰說，杭瑞、銀百高速在湄潭呈東西、南北交匯之勢，今后不只是茶葉種植，茶產品深加工和茶文化觀光體驗前景都很廣闊。

交通建設提速推動了貴州農業“提質增效”。昔日山高路遠的貴州正依托四通八達的高速公路，加快產業結構調整，大力發展現代山地特色高效農業，生態畜牧、冷涼蔬菜、茶葉、馬鈴薯、中藥材、特色食糧、精品果等特色產業應有盡有，烏蒙山區、武陵山區深處的優質農產品兩天就可運抵東部沿海城市。

貴州省發改委副主任陳熵說，“十三五”期間，貴州將加強交通延伸性建設，加大連接高速公路的國省干線和農村公路的改造建設力度，用通暢的“毛細血管”網把高速公路“主動脈”的快捷性傳遞到城市和鄉村的各個角落，讓廣大群眾共享交通發展帶來的“紅利”。