2015廣州車展上，廣汽集團正式發(fā)布了至2020年發(fā)展的“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃，對未來五年的整體發(fā)展與戰(zhàn)略進行了全面布局。預(yù)計年底“十二五”收官時，廣汽集團汽車銷量將實現(xiàn)從2011年的74萬輛到2015年的135萬輛的年均16%的復(fù)合增長，為下一個五年規(guī)劃奠定了堅實的發(fā)展基礎(chǔ)。其中，廣汽集團自主品牌傳祺的發(fā)展更是受到各界的廣泛關(guān)注。

產(chǎn)品力是關(guān)鍵 傳祺穩(wěn)步走向高端市場

廣汽傳祺在轎車和SUV領(lǐng)域擁有了多款暢銷產(chǎn)品，而概念車i-Lounge（朗智）的亮相吹響了傳祺向MPV領(lǐng)域進軍的號角。同時，新能源概念車EV Coupe(酷沛)的首發(fā)也釋放出純電動汽車將成為傳祺未來發(fā)展的方向。與明確的發(fā)展方向相比，產(chǎn)品的競爭力直接關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展。“企業(yè)發(fā)展產(chǎn)品很重要，產(chǎn)品定位不好那么企業(yè)將不會有好的發(fā)展。” 廣汽集團總經(jīng)理曾慶洪直面產(chǎn)品力問題，“都在說品牌、品牌，首先要有品質(zhì)才能樹立起牌子，廣汽傳祺一定要打響品質(zhì)這個牌。”

在2015年國內(nèi)汽車市場增速明顯放緩的大背景下，廣汽傳祺實現(xiàn)逆勢增長，1-10月累計銷售13.08萬輛，同比增長54%，其中10月銷售2.32萬輛，同比增長98.98%。當月傳祺GS4銷量達1.9萬輛，實現(xiàn)自4月上市以來的“六連漲”。取得如此佳績與產(chǎn)品的精準定位和可靠過硬的品質(zhì)有著密不可分的關(guān)系。取得可喜成績的同時也讓傳祺看到了機會，廣汽乘用車總經(jīng)理吳松介紹“廣汽傳祺今年實現(xiàn)54%的逆勢增長，實際上傳遞出了一個信號，中國品牌一定要在中國戰(zhàn)略中起引導(dǎo)地位。” GA8是傳祺首款C級旗艦轎車，集成全球頂級資源和國際尖端技術(shù)，詮釋傳祺2.0時代的造車新高度，徹底改變中國品牌在高端領(lǐng)域的形象。

產(chǎn)能布局方面，今年上半年廣汽傳祺的產(chǎn)量達到6萬輛，下半年預(yù)計達到12萬輛，今年全年銷量將在18萬輛左右。曾慶洪介紹，“走得太快也不是好事，預(yù)計明年汽車行業(yè)的增速將在3%左右，那么重點和關(guān)鍵就要保證產(chǎn)品都是精品，不能為了銷量而忽略質(zhì)量。”并給出了明年20萬輛的銷售目標。

新能源采用平臺模塊化 未來占比10%

新能源汽車得到中央和地方的高度重視，也是全球汽車市場的發(fā)展趨勢。“十三五”期間廣汽傳祺將對電動化產(chǎn)品進行研發(fā)，其中包括純電以及插電產(chǎn)品的研發(fā)，明年銷量預(yù)計達到5000臺。生產(chǎn)方面已經(jīng)實現(xiàn)了新能源車與傳統(tǒng)車的柔性化生產(chǎn)。

從戰(zhàn)略層面來看，新能源汽車將成為廣汽集團的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，“十三五”期間廣汽集團銷售目標中，新能源汽車將占到10%左右。未來5年內(nèi)，廣汽集團還將陸續(xù)推出6款新能源車，完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系，建立起研、產(chǎn)、供、銷的整體能力。相關(guān)的技術(shù)支持及零部件支撐將采用平臺模塊化的架構(gòu)來推動銷量的增長，到2020年廣汽集團新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模力爭突破20萬輛。