筆者以為，互聯網對實體經濟的作用，是滲透然后提升，而不是取代，這是每一個身處當下互聯網時代的人都應該明白的道理。沒有了實體經濟、沒有了線下生產服務的支持，再快的網速也無法讓消費者獲得一個完整、滿意的服務產品。正因為此，OTA們正在變得越來越實際。

就在傳統行業不少企業還在苦思冥想如何趕上“互聯網+”大潮時，先走一步的幾大OTA(在線旅游服務商)，已經開始琢磨如何“回歸”了。

幾天前，途牛旅游宣布，張家口、宜春、漢中、丹東、齊齊哈爾等城市的10家途牛區域服務中心同步開業，至此，途牛在全國開設的服務中心已達140家。緊接著，同程旅游也宣布，宜興旅游局、太湖國家旅游度假區加入同程“互聯網+城市旅游”戰略，該戰略計劃在全國100個知名旅游城市落地。

在“互聯網+”正紅火的當下，好像與互聯網沾了邊，錢就燒不完，傳統旅游景區、傳統旅行社無不想分一杯羹。可是，剛剛壯大的OTA們，卻瞄準了實體店大本營。這個邏輯，看著有點以己之短攻彼之長，但卻反映出不少實情。

“今年國慶長假，上海野生動物園門口不再排隊購票了，而且大家幾乎都有優惠票。過去可不是這樣的。”同程旅游CEO吳志祥說的是景區門票在線購買與優惠，言下之意還有一點，以前那些旅行社為什么做不好？從本質上看，同程的線下大舉拓張，抓住的正是那些未好好耕耘“一畝三分地”的線下旅行社留下的機會。

中國旅游市場近年來發展迅猛，今年上半年國內旅游消費即達1.65萬億元，相比之下，2014年我國在線旅游市場交易額不過3000多億元，可以說，“大頭”仍在線下。可是，消費者對景區景點和旅行社的投訴卻不絕于耳，背后總離不開當地旅行社、地接社和景區的影子。有些旅行社是當地“霸王”，威逼利誘無所不用，不少管理部門甚至放任“黑店”宰客。對此，有著互聯網思維、更注重游客體驗的OTA們，當然會瞄準機會往線下拓展，業務擴張與增強游客黏度兩不誤。

OTA們的線下拓展，也戳破了那些“互聯網萬能”的美夢。吳志祥將旅游服務商的競爭策略歸結為四點：頻度+滿意度，產品+產業鏈，出發地+目的地，線上+線下。表面上看，在線旅游企業錢很多，燒得很猛，還能不斷拿到錢，但互聯網永遠只能提供更高的效率、更快的速度，卻沒法給你一張更舒服的床。線下實體服務，才是核心競爭力。

筆者以為，互聯網對實體經濟的作用，是滲透然后提升，而不是取代，這是每一個身處當下互聯網時代的人都應該明白的道理。沒有了實體經濟、沒有了線下生產服務的支持，再快的網速也無法讓消費者獲得一個完整、滿意的服務產品。正因為此，OTA們正在變得越來越實際。