廣州車牌本月小幅平衡上漲。個人牌的最低成交價突破萬五，不過平均成交價漲幅不大，遠遠未達到三個月前的高價水平。

競價：環(huán)比漲幅不大

本期競價指標共4218個。昨日，10月粵A牌競價出爐：個人牌最低成交價16000元、平均成交價17487元，單位牌最低成交價10000元、平均成交價11254元。

個人牌繼今年8月迎來一次“斷崖式暴跌”，即從一個月前的“最低成交價35000元，平均成交價37805元”的高位直落到“最低萬元可成交，均價36231元”之后，上個月迎來一次“走平衡木式的逆襲”，最低成交價上漲到13500元才能成交，而均價則跌回到16886元的“正常水平”。而與上個月相比，本月繼續(xù)平衡上升，平均價、最低價分別有3.44%和15.62%的上漲。

昨日9時至下午3時，廣州市中小客車增量指標競價平臺分三次播報了當月粵A車牌的平均報價：11時第一次播報，個人牌平均價12612元，單位牌平均價10635元；下午1時第二次播報，個人牌平均價13030元，單位牌10753元；下午3時第三次播報，個人牌最低成交價16000元、平均成交價17487元，單位牌最低成交價10000元、平均成交價11254元。

車牌價連續(xù)3個月低溫

“意料之中，也算回到正常心理價位了?！弊蛱旄們r成功奪牌的林女士告訴記者，前幾個月車牌就像過山車，忽上忽下的拿不準，從上個月開始個人車牌價格雙雙回到一萬多元。

4S店的一位長期關(guān)注車牌價格的管理人員告訴記者，連續(xù)三個月車牌價格“低溫”，或與7月份以來各家打車軟件降低補貼標準以及國家交通部的專車新政抬高專車門檻有關(guān)，“補貼少、門檻高，以前專門有人買新車、競牌照去開專車，現(xiàn)在大家看清趨勢或觀望政策出臺，購車熱情、上牌熱情都被抑制了，所以連續(xù)幾個月都是低價小漲的狀態(tài)?！?

搖號產(chǎn)生5879名中簽者

昨天下午，本月中小客車指標搖號活動如期舉行，4933個個人普通車指標、715個單位普通車指標、229個個人節(jié)能車指標以及2個單位節(jié)能車指標全部搖出，共產(chǎn)生5879個中小客車增量指標。