按照交通運(yùn)輸部統(tǒng)一安排，10月19日至20日，交通運(yùn)輸部副部長何建中帶隊到浙江寧波、舟山開展專題調(diào)研，重點就港口資源整合、區(qū)域港口一體化推進(jìn)情況等進(jìn)行深入調(diào)研。

據(jù)中國交通新聞網(wǎng)10月21日報道，何建中強(qiáng)調(diào)，要遵循經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律，進(jìn)一步明晰功能定位，充分利用海港自然條件優(yōu)勢，著眼差異化發(fā)展，避免同質(zhì)化競爭。通過專業(yè)化、集約化和產(chǎn)業(yè)化實現(xiàn)一體化發(fā)展。進(jìn)一步研究和發(fā)展高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)，提升航運(yùn)發(fā)展質(zhì)量。進(jìn)一步細(xì)化和完善發(fā)展的體制機(jī)制。進(jìn)一步明確目標(biāo)價值取向，從追求吞吐量的增加轉(zhuǎn)向注重服務(wù)貿(mào)易量的提升和產(chǎn)業(yè)價值鏈的延伸。

何建中表示，推進(jìn)區(qū)域港口一體化，要進(jìn)一步完善和提升現(xiàn)有的區(qū)域港口協(xié)調(diào)機(jī)制的作用，提升協(xié)調(diào)能力和水平；在江海聯(lián)運(yùn)發(fā)展上作出示范；積極先行先試，推進(jìn)航運(yùn)管理制度創(chuàng)新；積極探索港口和船舶排放控制區(qū)試點。

隨著交通部對區(qū)域港口一體化調(diào)研的深入，全國港口資源整合有望迎來高潮。興業(yè)證券認(rèn)為，下一步，東北港口整合預(yù)期最為強(qiáng)烈。興業(yè)證券表示，國家一直重視東北的發(fā)展，預(yù)計會有更多支持東北發(fā)展的政策出臺。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開港口，如果出臺對東北經(jīng)濟(jì)的支持政策，預(yù)計東北的港口也將出現(xiàn)在政策中。

東北地區(qū)的主要港口都在遼寧省，目前有六個，分別是大連港、營口港、錦州港、丹東港、葫蘆島港以及盤錦港，其中大連港、營口港、錦州港是規(guī)模最大的三個港口，也都是上市公司。