10月20日，中國汽車流通協會對外發布2015年9月份“汽車經銷商庫存調查結果”。9月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.56，環比上升3%，同比上升10%，經銷商庫存水平仍警戒線水平以上，相比上月，經銷商庫存壓力略有加大。

一、9月庫存系數有所上升

9月份，汽車市場環境逐漸改善，汽車銷量企穩回升。9月，乘用車共銷售175.12萬輛，環比增長23.41%，同比增長3.26%。受經濟下行等因素的影響，汽車市場需求不振。進入金九銀十，廠家促銷力度加大，經銷商信心增強，提車量有所增加，庫存水平有所上升。

二、合資、進口、自主品牌的庫存系數均有上升

9月份，合資、進口、自主品牌庫存系數均有上升，合資品牌庫存系數由上月1.34升至1.36，環比上升1%；進口品牌的庫存系數由上月的2.00升至2.01，環比上升1%；自主品牌庫存系數由上月的1.89升至2.04，環比上升8%；合資、進口、自主品牌經銷商的庫存壓力均有不同程度的增加。自主品牌保持快速增長態勢，SUV同比大幅提升，但是經銷商提車量明顯增加，造成經銷商庫存量有所增加，庫存壓力加大。

三、有三個品牌庫存系數超過2個月

調查顯示，9月份，有三個品牌庫存系數超過2個月。具體包括捷豹-路虎、上汽通用五菱和奇瑞汽車。

四、謹慎預期四季度市場需求合理控制庫存

“十一”小長假期間，車展活動增多，經銷商普遍加大市場活動力度，銷量明顯增加。10月1日起，1.6L排量以下車輛購置稅減半優惠政策開始起效，受政策拉動，汽車市場進入真正意義上的旺銷階段，消費者從之前的觀望轉化為實際購車，預計10月份銷量增長，經銷商庫存壓力將有所緩解。

中國汽車流通協會建議，經銷商仍要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。