最近兩個(gè)月來(lái),隨著專(zhuān)車(chē)補(bǔ)貼大幅下降、加收傭金、刷單大戰(zhàn)處罰變嚴(yán)、專(zhuān)車(chē)新政消息頻傳以及出租車(chē)公司提高補(bǔ)貼等因素,廣州越來(lái)越多的專(zhuān)車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)不刷單的情況下,月入過(guò)萬(wàn)已成過(guò)去,紛紛下線(xiàn)轉(zhuǎn)行。
最近兩個(gè)月來(lái),隨著專(zhuān)車(chē)補(bǔ)貼大幅下降、加收傭金、刷單大戰(zhàn)處罰變嚴(yán)、專(zhuān)車(chē)新政消息頻傳以及出租車(chē)公司提高補(bǔ)貼等因素,廣州越來(lái)越多的專(zhuān)車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)不刷單的情況下,月入過(guò)萬(wàn)已成過(guò)去,紛紛下線(xiàn)轉(zhuǎn)行。而交通集團(tuán)出租車(chē)公司因措施得當(dāng),更是率先出現(xiàn)一波的哥回流,月招的哥從今年最低個(gè)位數(shù)變?yōu)樽罱儆嗳耍鲩L(zhǎng)了數(shù)十倍。
曾購(gòu)置200多臺(tái)B級(jí)車(chē)的“專(zhuān)車(chē)大老板”,因?qū)\?chē)司機(jī)辭職不干,而不得不放棄廣州市場(chǎng),轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他城市和市場(chǎng)。一位曾任職廣州某專(zhuān)車(chē)平臺(tái)的前高管告訴記者,他去年所帶去的數(shù)百人專(zhuān)車(chē)司機(jī)團(tuán)隊(duì),目前還在做專(zhuān)車(chē)的已不足10人。隨著補(bǔ)貼的減少,以往開(kāi)著私家車(chē)出來(lái)兼職做專(zhuān)車(chē)司機(jī)的人也越來(lái)越少。
奔馳做專(zhuān)車(chē)半年被賤賣(mài)
昨日,一位去年專(zhuān)門(mén)購(gòu)買(mǎi)奔馳跑專(zhuān)車(chē)的車(chē)主余先生告訴記者,由于本身有業(yè)務(wù)基礎(chǔ),接單是比較多的,但半年做下來(lái)還是虧了10萬(wàn)元。他給記者算了筆賬,該奔馳并不是高配型號(hào),車(chē)價(jià)連上牌也就是30多萬(wàn)元,而且去年到今年初,整體補(bǔ)貼并不低,卻依然虧本。“這臺(tái)車(chē)我請(qǐng)了司機(jī)來(lái)跑,月薪4500元。這半年來(lái)月均收入在2萬(wàn)至2.5萬(wàn)元,可每個(gè)月的油費(fèi)約8000元(為求高分補(bǔ)貼遠(yuǎn)的單也接,空置率較高),保險(xiǎn)費(fèi)1000多元,司機(jī)薪水4500元,加上其他的保養(yǎng)維修費(fèi)、洗車(chē)費(fèi)、停車(chē)費(fèi)等,自己賺不到5000元。這還沒(méi)有算車(chē)輛的折舊費(fèi),但實(shí)際上新車(chē)折舊很厲害,尤其是跑專(zhuān)車(chē),半年30000多公里。我最后不得不在今年把它以22萬(wàn)元賣(mài)掉,實(shí)際虧損10萬(wàn)元。”
專(zhuān)車(chē)司機(jī)辭職老板撤離廣州
昨日,記者還獲悉了一位來(lái)自佛山地區(qū)的老板最近因?yàn)榇笈鷮?zhuān)車(chē)司機(jī)辭職(不租車(chē)了)而不得不退出廣州市場(chǎng),轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他地區(qū)。
據(jù)介紹,該老板去年看到專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)補(bǔ)貼優(yōu)厚,又是互聯(lián)網(wǎng)+,且因?yàn)楣芾韱?wèn)題,避免了不少稅費(fèi),而判斷有得做。于是籌集了數(shù)千萬(wàn)元資金,購(gòu)置了以凱美瑞為主的200多臺(tái)B級(jí)車(chē),并以4500元/月的價(jià)格,租賃給專(zhuān)車(chē)司機(jī)跑專(zhuān)車(chē)。考慮到上牌、保險(xiǎn)、年票、維修保養(yǎng)等成本,就以車(chē)價(jià)20萬(wàn)元計(jì)算,回本至少要34個(gè)月。因?yàn)橄掳肽暄a(bǔ)貼優(yōu)惠大幅縮水,加上廣州市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)又激烈,部分司機(jī)刷單或被判刷單而被平臺(tái)封殺等因素,紛紛退出專(zhuān)車(chē)平臺(tái),200多臺(tái)車(chē)一下子閑置下來(lái)。該“專(zhuān)車(chē)?yán)习濉钡膶?zhuān)車(chē)生意也遇到重大挫折,不得不讓這批車(chē)轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他市場(chǎng)和地區(qū)。