據(jù)德國之聲中文網(wǎng)報(bào)道，圍繞大眾丑聞，美國有關(guān)機(jī)構(gòu)正在對另一個尾氣排放監(jiān)控軟件進(jìn)行調(diào)查。該軟件主要應(yīng)用于2009年以來使用的柴油發(fā)動機(jī)，它也安裝了可以在檢測時降低排放量的所謂“減效裝置”。

據(jù)德國之聲中文網(wǎng)報(bào)道，圍繞大眾丑聞，美國有關(guān)機(jī)構(gòu)正在對另一個尾氣排放監(jiān)控軟件進(jìn)行調(diào)查。該軟件主要應(yīng)用于2009年以來使用的柴油發(fā)動機(jī)，它也安裝了可以在檢測時降低排放量的所謂“減效裝置”。

對于美方調(diào)查范圍目前已經(jīng)擴(kuò)大到最初的“作弊軟件”之外的消息，大眾汽車美國區(qū)總裁霍恩8日在美國國會舉行的聽證會上對此予以了承認(rèn)。他對國會議員表示，大眾公司已經(jīng)撤回了對2016生產(chǎn)年份柴油車的機(jī)動車執(zhí)照申請，因?yàn)槊绹h(huán)保機(jī)構(gòu)還要對這些型號的汽車中安裝的一種輔助排放控制裝置(Auxiliary Emissions Control Device)進(jìn)行審查。

到目前為止尚不能確定的是，上述輔助裝置究竟是一種被允許使用的尾氣排放控制手段，還是又是一個作弊軟件?！拔覀冋谂浜嫌嘘P(guān)機(jī)構(gòu)的調(diào)查，以期繼續(xù)進(jìn)行車輛許可審查程序，”霍恩表示。美國國家環(huán)境保護(hù)局(EPA)的一名發(fā)言人對美國彭博社表示，對于這一最近剛剛被發(fā)現(xiàn)的裝置，大眾方面目前僅僅提供了一些臨時性的數(shù)據(jù)，目前該機(jī)構(gòu)正在對該裝置的功用進(jìn)行調(diào)查。

另外，美國加州空氣資源委員會(Carb)目前已經(jīng)向大眾公司下了最后通牒。該委員會主席尼科爾斯表示，在今年11月20日之前，大眾汽車必須要提交一份計(jì)劃書，闡明如何對作弊軟件所涉及車輛進(jìn)行改裝。否則在緊急情況下，該機(jī)構(gòu)甚至?xí)紤]將禁止大眾公司出產(chǎn)的汽車上路行駛。

德國下薩克森州州長、大眾集團(tuán)監(jiān)事會成員魏爾在接受采訪時指出，在丑聞的善后處理中，大眾必須采取主動。魏爾還表示，大眾監(jiān)事會已經(jīng)“將徹底調(diào)查澄清作為己任”。

此前，大眾集團(tuán)曾表示計(jì)劃在明年1月份開始在美國市場召回涉及作弊軟件的大約48萬輛汽車。而從全球來看，被波及的車輛大約有1100萬。

大眾丑聞令德國品牌貶值下跌1910億美元

西班牙《世界報(bào)》網(wǎng)站10月9日報(bào)道稱，大眾汽車尾氣排放檢測丑聞不僅令大眾自己的品牌形象受損，而且令德國的工業(yè)和品牌受到影響。根據(jù)英國品牌財(cái)務(wù)咨詢公司的調(diào)查，德國因此喪失了信譽(yù)最佳國家地位，并且其品牌價(jià)值相比2014年下跌4%。

品牌財(cái)務(wù)咨詢公司的年度報(bào)告對100個國家的信譽(yù)財(cái)務(wù)影響進(jìn)行評估，報(bào)告分析了大眾尾氣排放檢測丑聞對德國品牌形象造成的經(jīng)濟(jì)損害。今年迄今德國品牌價(jià)值已下跌1910億美元，跌至4.7萬億美元。

品牌財(cái)務(wù)咨詢公司總裁戴維·黑格表示，德國工業(yè)向來以有效、可靠而自夸，德國人也被視為勤懇、誠實(shí)、遵紀(jì)守法的典范，而像大眾這樣備受推崇的品牌竟以這種方式做事，令德國品牌的得分大跌。

大眾尾氣排放檢測丑聞毀掉了德國的好年景，因?yàn)閾?jù)品牌財(cái)務(wù)咨詢公司調(diào)查，2015年德國品牌的國際聲譽(yù)原本“相當(dāng)不錯”。事實(shí)上最近幾個月，德國的形象因?yàn)槠湔畬⒗麃嗠y民危機(jī)所持的立場而大有好轉(zhuǎn)。據(jù)該公司調(diào)查，2014年-2015年間，大眾的品牌價(jià)值從270億美元上升至310億美元，成為信譽(yù)最高的汽車品牌之一?，F(xiàn)在它的品牌價(jià)值可能會縮水100億美元，丑聞令大眾多年的積累毀于一旦，而德國也在信譽(yù)最佳國家排行榜上被新加坡取代。

德國N-TV電視臺網(wǎng)站10月9日報(bào)道稱，因?yàn)槲矚庠旒偈录?，大眾在歐洲可能有360萬輛汽車要返廠維修。德國聯(lián)邦交通運(yùn)輸部的一名發(fā)言人說，在這樣的數(shù)量下，“需要在發(fā)動機(jī)技術(shù)上作出調(diào)整的可能性相當(dāng)大”。

此外，據(jù)《明鏡》周刊報(bào)道，大眾公司取消了新款“輝騰”的推出。該車型原本計(jì)劃2016年底上市。

這名發(fā)言人補(bǔ)充說，很有可能要返廠的車輛是1.6升發(fā)動機(jī)的柴油車。他現(xiàn)在還不能確定有多少2升和1.2升的柴油車受到尾氣造假事件的影響。