據彭博社報道，受近期大眾汽車柴油車排放作弊丑聞影響，法國政府再次提出終止為柴油所提供的稅收優惠。

據彭博社報道，受近期大眾汽車柴油車排放作弊丑聞影響，法國政府再次提出終止為柴油所提供的稅收優惠。

法國官方已經確認，從2016年的預算開始，未來5至7年中，該國將提升對柴油的征稅，同時汽油稅將會降低，以縮小二者之間的差距。

目前法國柴油與汽油的差價約為15歐分/升(約合89美分/加侖)。預計優惠待遇叫停后，柴油車在歐洲的份額下滑將會加速。歐洲地區五大主要市場中有四個對柴油都提供優惠，使得柴油技術成為西歐地區的主流。早在大眾丑聞爆發之前，出于對居民健康以及環保方面考慮，歐洲地區已經對柴油車有所反對。

根據法國汽車制造商協會CCFA的數據，截止到今年1月1日，法國正在使用中的乘用車與輕型商用車中有68%使用的是柴油。不過由于霧霾等因素影響，在巴黎等城市的份額已經開始下降。

日前外媒曾有分析稱，大眾丑聞將會加速柴油技術在歐洲的份額流失，而倚重柴油車型的雷諾與標致雪鐵龍(PSA)等車企可能會遭遇打擊。