慶鈴VC46

上市以來，已經陸續推出牽引車、載貨車、專用車底盤等多款產品。而在細分市場上，快遞物流用車近幾年來憑借電商的飛速發展搭上了順風車，成為行業中新的亮點。針對快遞行業的用車特點，慶鈴在VC46的基礎上打造了一款 6x2廂式。

慶鈴VC46 6x2廂式車重型車網獨家曝光

在車輛造型方面，慶鈴VC46 6x2廂式重卡比起普通的VC46并沒有變化，依然是五十鈴最新的家族式前臉設計。此面罩的風格不難在近幾年推出的五十鈴車型上發現，從國內常見的 600P到700P再到五十鈴在日本的旗艦重卡GIGA，車型從小到大全部進行了統一，辨識度非常高。

特別值得一提的是，VC46為了適應用戶不同需求，采用了模塊化保險杠設計。并且可以通過拆裝互換。一款為復雜環境使用的高位保險杠，一款為良好道路使用的低位保險杠。當然作為負責任的廠家，考慮到車輛發生意外碰撞時對小型車輛的保護，在保險杠下方安裝有防撞梁，此外防撞梁也能起到保護中冷器的作用。

車廂來自慶鈴自己的上裝廠，采用瓦楞板廂體。為了裝卸快件更加迅速，廂體增加側門，提高工作效率。

慶鈴VC46 6x2廂式車重型車網獨家曝光

而在動力方面，這款6x2廂式重卡并沒有采用VC46系列主推的6UZ1-TCG40發動機，而是采用了慶鈴F系列重卡的6HK1-TCG40發動機，排放達到國4標準，并采用EGR廢氣處理系統，無需尿素添加，最大輸出功率為280馬力，動力傳輸則將沿用目前所使用的陜齒9檔手動變速箱。

作為五十鈴最新的全球戰略車，VC46車系在國內市場隨著銷量的增加，客戶對其車輛的了解也日益加深。不少地區VC46的能見度正不斷提升。而今天介紹的 6x2廂式重卡即將上市也將近一步促進這款新車在快遞行業細分市場的銷售。隨著車型系列的不斷完善，加上慶鈴高品質中價位的市場定位，相信VC46會成為更多人購車的首選。