經濟增速略有回落，為何用電量增速回落明顯，鐵路貨運量增速也出現下降？針對近期經濟熱點，國家統計局局長王保安昨日指出，在經濟發展新常態下，經濟增長與用電量、鐵路貨運量指標之間的彈性系數正在發生新的變化，一定程度上的背離恰恰反映了結構調整和轉型升級取得積極進展。

經濟增速略有回落，為何用電量增速回落明顯，鐵路貨運量增速也出現下降？針對近期經濟熱點，國家統計局局長王保安昨日指出，在經濟發展新常態下，經濟增長與用電量、鐵路貨運量指標之間的彈性系數正在發生新的變化，一定程度上的背離恰恰反映了結構調整和轉型升級取得積極進展。

數據顯示，今年上半年，我國工業增長6.0%，回落1.2個百分點，而全社會用電量只增長1.3%，回落了4.0個百分點。

服務業比重提高

對此，王保安分析，用電量增速放緩是服務業比重提高、工業轉型升級加快和能源利用效率提高的結果。2012年以來，我國經濟發展正在由工業主導向服務業主導加快轉變，服務業占比超過第二產業成為第一大產業。通常服務業對電力的消費低于工業，第三產業單位增加值用電量占第二產業的比例一般不到20%，在工業增長放緩而服務業保持較快發展的情況下，單位GDP用電量趨于減少。

2014年第三產業增加值比重為48.1%，比2010年提高3.9個百分點。初步測算，如果僅考慮經濟結構變化的影響， 2014年單位GDP用電量比2010年減少5.4%左右。今年上半年，服務業增加值同比增長8.4%，同比加快0.5個百分點；工業增長6.0%，回落1.2個百分點。相應地，全社會用電量增長1.3%，回落4.0個百分點。

工業轉型升級加快

王保安還表示，用電量增速放緩是工業加快轉型升級的結果，也是能源利用效率提高、能源消費結構優化的客觀反映。

同樣，鐵路貨運量下降是經濟結構調整、能源結構優化、運輸方式多元化以及生產力區域布局改善的結果。王保安指出，傳統行業加快調整導致鐵路貨運量下降。我國經濟發展進入新常態，多數大宗原材料進入產能調整期，大宗原材料運輸需求大幅減少，鐵路貨運量進入下降通道。

從國家鐵路貨運結構看，煤炭、鋼鐵等“黑貨”占比超過85%，糧食、化肥等“白貨”占比不足15%。初步測算，鐵路貨運量下降主要是由“黑貨”運量下降引起的。此外，能源消費結構優化、運輸方式的多元化、資源性產品進口與產業布局優化等，也是影響鐵路貨運需求的重要因素。

“我國經濟增長與用電量、鐵路貨運量的關系，在新常態下被賦予了新的內涵，它們之間彈性值雖然出現了新的變化，但其內在邏輯性沒有改變，總體上不是對指標運用的否定，而恰恰是經濟進入轉型發展新階段后結構調整取得積極進展的客觀反映。”王保安表示。