中國質量協會、全國用戶委員會9日發布2015年全國汽車行業用戶滿意度測評結果顯示，今年我國汽車行業用戶滿意度指數為79分(滿分100分)，與去年持平，其中自主品牌汽車滿意度持續改善，與合資品牌差距進一步縮小。

中國質量協會、全國用戶委員會9日發布2015年全國汽車行業用戶滿意度測評結果顯示，今年我國汽車行業用戶滿意度指數為79分(滿分100分)，與去年持平，其中自主品牌汽車滿意度持續改善，與合資品牌差距進一步縮小。

這項調查由中國質量協會、全國用戶委員會組織在4月8日至8月15日期間所作，測評對象包括175個車型，涉及47個汽車生產企業、57個汽車品牌，調查覆蓋華北、東北、華東、華中、華南、西南、西北等七大市場區域的60個主要城市，有效樣本超過兩萬個。

調查表明，我國汽車市場競爭已從價格、質量競爭過渡到以質量為基石的品牌競爭新階段，品牌形象成為影響滿意度第一要素，品牌形象每提高1分，用戶滿意度相應提高0.575分。過去5年，價格、質量對滿意度的影響力呈下降趨勢，而品牌形象影響力明顯上升。

值得注意，自主品牌汽車滿意度持續改善，與合資品牌差距進一步縮小。調查顯示，自主品牌滿意度水平已連續兩年改善，合資品牌則出現下降。2015年自主品牌滿意度指數77分，同比提高1分，合資品牌滿意度指數80分，同比下降1分。

數據顯示，自主品牌品牌形象、感知質量和感知價值與合資品牌差距分別為4.9分、4.1分、3分，比上年縮小0.6分、0.7分、1分；性能、設計滿意度與合資品牌差距分別為4.4分、3.4分，分別縮小0.2分、1.2分；售后服務滿意度比合資品牌低3分，縮小1分。

新能源汽車滿意度不容樂觀。調查顯示，新能源汽車用戶滿意度水平僅65分，比傳統燃油汽車低14分，其品牌形象、質量和感知價值水平都遠低于燃油汽車，用戶對新能源汽車抱怨率34.5%，是燃油汽車的2.4倍。