慶鈴汽車

2015年6月10日，以“鑄就經(jīng)典 引領(lǐng)價(jià)值”為主題，攜旗下6款精品車型點(diǎn)爆本次重慶國(guó)際車展。

2015年，恰值慶鈴成立三十周年，與五十鈴合資三十周年，慶鈴用戶超過(guò)百萬(wàn)。三十年豐碩成果，將在2015重慶國(guó)際車展略見(jiàn)一斑。

在“萬(wàn)眾創(chuàng)業(yè) 大眾創(chuàng)新”的大背景下，慶鈴汽車新推出的2015款“發(fā)財(cái)金”和“富貴紅”兩型皮卡，更以其色炫、型酷、飾美、性優(yōu)的特質(zhì)，引來(lái)無(wú)數(shù)車迷拍照圍觀。

慶鈴皮卡

據(jù)悉：這6款車型共包括2款新型皮卡、都市物流車、600P冷藏車、鋁箱中卡、VC46重卡等。

“山地之王”五新升級(jí)

“山地之王”這一美稱對(duì)于慶鈴皮卡來(lái)說(shuō)可謂實(shí)至名歸，血統(tǒng)純正的五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)、成熟的底盤、領(lǐng)先的5檔全同步式變速器、結(jié)實(shí)的懸架結(jié)構(gòu)、大面積防銹處理和方便的維修保養(yǎng)性能使慶鈴皮卡成為一款全天候，全地形的皮卡車。

而2015款慶鈴皮卡是在經(jīng)典皮卡卓越性能的基礎(chǔ)上，傾力打造“又適用，又好看，又舒適”的新一代皮卡。

新外觀：與經(jīng)典款相比，外觀方面采用立體式保險(xiǎn)杠，車身線條感十足;前臉?lè)秸髿夂?jiǎn)約，采用新大燈、新霧燈、帶側(cè)轉(zhuǎn)向燈后視鏡和新款后組合燈。

新內(nèi)飾：深色內(nèi)飾，輔以裝飾亮條，富有運(yùn)動(dòng)感，融入時(shí)下流行的雙炮筒式組合儀表和黑白色多功能方向盤，顯得高雅。儀表臺(tái)均采用亮條裝飾，還有新款換擋手柄、新款空調(diào)操縱面板、新款手剎拉桿。

新色彩：慶鈴汽車為新款皮卡提供25種車身顏色，一改以往“一款墨綠走天下”的單調(diào)，為用戶提供更多樣化，更個(gè)性化的選擇。

新配置：采用遙控鎖、可調(diào)大燈亮度、便攜式煙灰缸;后排采用可翻轉(zhuǎn)座椅，儲(chǔ)物空間更大;可選裝后排安全帶、ABS和限速裝置，增加安全性;也可噴涂貨箱包，增加貨箱耐磨度;還可選裝MP5+導(dǎo)航，讓你在愉悅中體驗(yàn)駕駛的快樂(lè)。

新價(jià)格：雖然經(jīng)過(guò)外觀、內(nèi)飾、色彩和配置的全面提升，但2015新款皮卡依然堅(jiān)持高端品質(zhì)、中端價(jià)位，價(jià)格8.98萬(wàn)元起，提質(zhì)優(yōu)惠6000元。

慶鈴100P

都市物流穿梭美好生活

慶鈴N系列輕型商用車，因其綠色環(huán)保、動(dòng)力強(qiáng)勁、堅(jiān)固耐用、安全舒適、造型雅致與用途廣泛，暢行于都市的大街小巷，往返于門店、倉(cāng)庫(kù)和市場(chǎng)，成為都市人生活的貼心助手。

本次車展亮相的慶鈴·五十鈴100P物流車、600P冷藏車分別使用了新4JB1CN、4KH1-TCG40發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配國(guó)際一流的博世、電裝柴油電子控制高壓共軌噴射系統(tǒng)，具有強(qiáng)勁動(dòng)力，低油耗，可靠耐久等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，更加適應(yīng)中國(guó)環(huán)境，使客戶輕松出行的同時(shí)，盡可能提供更大程度的承載能力。

鋁箱車創(chuàng)業(yè)致富好搭檔

700P鋁箱車具有駕駛室空間寬敞明亮、駕駛室密封性好，噪聲低，外型剽悍的特點(diǎn)。此外，大貨箱容積35立方米，搭載全球領(lǐng)先的五十鈴190馬力4H柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，比國(guó)內(nèi)同類車型省油22%的油耗，較同類車型輕850公斤，在車輛總質(zhì)量相同情況下，可多拉850公斤貨物。采用新型寬體駕駛室，人性化內(nèi)外飾設(shè)計(jì)使駕駛更加安全舒適。同時(shí)維修成本低，同等使用條件下，年維修費(fèi)用比國(guó)內(nèi)同類車型節(jié)省53%。由于慶鈴·五十鈴中型商用車具有超勁動(dòng)力，超大容積，超省油耗等特點(diǎn)，使其成為客戶創(chuàng)業(yè)與致富的最佳選擇。

慶鈴輕卡

世界級(jí)重卡重慶造

慶鈴·五十鈴VC46重型牽引車是重慶生產(chǎn)的五十鈴全球戰(zhàn)略車型，該車型聚合了中日兩方技術(shù)人員的力量，配備五十鈴全新的6U共軌發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)由五十鈴在日本全新開發(fā)，采用日本電裝高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)：噴射壓力高，可對(duì)噴油正時(shí)、噴油持續(xù)期、噴油壓力、噴油規(guī)律進(jìn)行柔性調(diào)節(jié)，多級(jí)燃油噴射，使柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和排放性能得到大幅度的提高，并大幅改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲和震動(dòng)。同時(shí)VC46兼顧了環(huán)保效益，采用了電控EGR、兩級(jí)EGR冷卻管+DOC排放控制技術(shù)，能有效降低排放污染物。電控可變截面渦輪增壓器(VGS)+中冷技術(shù)大幅提高動(dòng)力性和響應(yīng)性，提高各種復(fù)雜路況的適應(yīng)性。優(yōu)質(zhì)的底盤和高承載能力車架配備工藝生產(chǎn)的R130、R260后橋能滿足重載要求，又能滿足各種改裝的需要。安全性則是五十鈴重型車設(shè)計(jì)的一貫原則，VC46重型車配置液壓助力轉(zhuǎn)向裝置，科學(xué)設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向梯形，使轉(zhuǎn)向操作更為輕便;方向盤角度和高度可調(diào)整，使各種體形的駕駛員都可得心應(yīng)手操作。其油門踏板操縱輕便省力，易于操控;ABS系統(tǒng)、駕駛室主動(dòng)及被動(dòng)式防護(hù)與吸能裝置為形成安全提供多重保障。