9月15日，武漢市環保與交管部門聯合上路執法，在全市新城區集中排查車輛200臺。截至昨晚6時，共查獲黃標車8臺，違法車主均當場被依法罰款200元，并扣3分。

9月15日，武漢市環保與交管部門聯合上路執法，在全市新城區集中排查車輛200臺。截至昨晚6時，共查獲黃標車8臺，違法車主均當場被依法罰款200元，并扣3分。

9月15日下午，長江日報記者跟隨執法人員來到黃陂區，在雙鳳大道和釣魚道交會十字路口處，上述兩部門設立了臨時檢查崗，對往來車輛進行排查。黃陂交警表示，該地是當地一處交通要道，孝感往來武漢市、黃陂城區去往前川、祁家灣的車輛較多從此處通行。

下午3時許，一輛黃色吊車路過路口，被交警攔停。環保執法人員現場通過全市黃標車公眾查詢與服務系統查詢得知，該車出廠日期為2004年11月9日，是一輛黃標車。

約半小時后，黃陂當地一輛10路公交車被攔下，經過查詢發現其也是黃標車，對此司機竟爽快承認，并表示已經購買了新車，預備將這臺黃標車淘汰，目前就是抱著僥幸心理，舊車能多跑一天是一天。

市機動車排氣污染防治管理中心相關負責人說，黃標車在全市范圍內禁行已經實施了15天，黃標車和老舊車輛淘汰數量迅速增加，已超25000臺，是前8個月淘汰總量的2.5倍。

市環境監測中心有關專家說，臭氧已成為近期大氣中首要污染物，汽車尾氣，是臭氧的主要“原材料”。在武漢，占機動車保有量約7%的黃標車排放的氮氧化物占該市排放總量達52%，淘汰黃標車對于降低臭氧含量可謂極為關鍵。